[实用新型]一种无人机电源的辅助电源模块

说明书

本实用新型涉及电源直流‑直流变换技术领域，尤其为一种无人机电源的辅助电源模块，包括三极管，该三极管输入端连接直流母线电源，输出端连接变压器的原边，变压器的副边连接有数组输出电路，其中一组输出电路连接PMW控制器，该PMW控制器分别连接到变压器的原边、三极管输输入端。本实用新型，辅助电源输入电压采自直流母线电压，再进行DC/DC变换，输出±14.5V,+5V电压供给控制板、驱动板、采样板，在电源模块出现故障时，辅助电源可以为其供电，保证设备正常工作。

技术领域

本实用新型涉及电源直流-直流变换技术领域，具体为一种无人机电源的辅助电源模块。

背景技术

无人驾驶飞机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便等优点。

随着无人机应用的普及，现有技术的无人机一般采用锂电池供电(电源模块)，在电源模块出现故障时，辅助电源是保证电源模块正常工作的重要部件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机电源的辅助电源模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无人机电源的辅助电源模块，包括三极管，该三极管输入端连接直流母线电源，输出端连接变压器的原边，变压器的副边连接有数组输出电路，其中一组输出电路连接PMW控制器，该PMW控制器分别连接到变压器的原边、三极管输输入端。

优选的，三极管采用大功率碳化硅MOSFET开关管。

优选的，输出电路为二极管连接电感再与三个电容连接构成并联电路。

优选的，其与组输出电路其中一组连接有7805三端稳压器。

优选的，二极管采用碳化硅二极管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：辅助电源输入电压采自直流母线电压，再进行DC/DC变换，输出±14.5V,+5V电压供给控制板、驱动板、采样板，在电源模块出现故障时，辅助电源可以为其供电，保证设备正常工作。

附图说明

图1为本实用新型辅助电源原理图；

图2为本实用新型辅助电源为控制板、驱动板、采样板供电原理框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：

一种无人机电源的辅助电源模块，包括三极管，该三极管输入端连接直流母线电源，输出端连接变压器的原边，变压器的副边连接有数组输出电路，其中一组输出电路连接PMW控制器，该PMW控制器分别连接到变压器的原边、三极管输输入端。

三极管采用大功率碳化硅MOSFET开关管。

输出电路为二极管连接电感再与三个电容连接构成并联电路。

其与组输出电路其中一组连接有7805三端稳压器。

二极管采用碳化硅二极管。

辅助电源是保证电源模块正常工作的一个重要部件，辅助电源输入电压采自直流母线电压，再进行DC/DC变换，输出±14.5V,+5V电压供给控制板、驱动板、采样板。辅助电源原理图如图1所示。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。