[实用新型]一种摩托车尾箱

说明书

本实用新型涉及一种摩托车尾箱，包括箱体和箱盖，箱体中设有放置板，放置板与置物腔底部之间设有弹簧，放置板底部中心处设有检测块，检测块中设有检测腔，检测块底部设有与检测腔连通的通孔，检测腔中设有电源、静触点、第一动触点、第二动触点和金属连接片，箱体上设有LED红灯和LED黄灯，所述电源、静触点、金属连接片、连接头、第一动触点和LED黄灯构成第一闭合回路，电源、静触点、金属连接片、连接头、第二动触点和LED红灯构成第二闭合回路。通过LED红灯和LED黄灯，构成第一闭合回路和第二闭合回路，能够根据货物重量不同，分别通过LED黄灯来进行危险提示和通过LED红灯来进行禁止驾驶提示，起到很好的警示作用。

技术领域

本实用新型具体涉及一种摩托车尾箱。

背景技术

目前，摩托车做为一种交通工具，因其轻便快捷、低油耗、行驶自由、停车方便等优点而受到人们的喜爱，成为越来越多的人在日常生活中所使用的代步工具，摩托车尾箱是摩托车上附属装置，因为存放东西方便，操作简单也受到摩托车驾驶员的广泛使用，但是如果尾箱中的货物超重时，会使摩托车重心后移，在驾驶摩托车加速时，往往容易造成摩托车的后翻，故需要对摩托车尾箱中的货物重量进行显示提示，从而保障驾驶安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种摩托车尾箱，能够根据尾箱中货物的重量进行提示，从而能够保障驾驶安全。

本实用新型采用的技术方案为：一种摩托车尾箱，包括设有置物腔的箱体和设置在箱体上的箱盖，所述箱体中横向设有一放置板，所述放置板与置物腔底部之间设有弹簧，所述放置板底部中心处设有检测块，所述检测块中设有检测腔，所述检测块底部设有与检测腔连通的通孔，所述检测腔中设有电源、静触点、第一动触点、第二动触点和金属连接片，所述金属连接片的一端与静触点铰接，另一端设有绝缘挤压头，所述金属连接片远离静触点的端部设有连接头，所述第一动触点与检测腔侧壁铰接，且第一动触点与检测腔侧壁之间设有恢复弹簧，所述第二动触点位于第一动触点上方，且第二动触点与检测腔侧壁固定连接，所述检测块底部设有挤压片，所述通孔中设有连接杆，所述连接杆的一端与挤压片固定连接，另一端与金属连接片铰接，所述箱体上设有一LED红灯和一LED黄灯，所述电源、静触点、金属连接片、连接头、第一动触点和LED黄灯构成第一闭合回路，所述电源、静触点、金属连接片、连接头、第二动触点和LED红灯构成第二闭合回路，当弹簧的变形小于第一压缩值时，所述第一闭合回路和第二闭合回路均断开，当弹簧的变形大于第一压缩值且小于第二压缩值时，所述连接头与第一动触点接触，使第一闭合回路闭合，第二闭合回路断开，当弹簧的变形大于第二压缩值时，所述连接头与第二动触点接触，使第一闭合回路断开，第二闭合回路闭合，所述第一压缩值和第二压缩值受弹簧的弹性系数和弹簧的压缩程度决定。

如上所述的一种摩托车尾箱，进一步说明为，所述置物腔底部设有多个限位保护柱。

如上所述的一种摩托车尾箱，进一步说明为，所述弹簧套设在限位保护柱外。

如上所述的一种摩托车尾箱，进一步说明为，所述挤压片外包裹有弹性保护套，所述弹性保护套与检测块固定连接。

本实用新型的有益效果是：通过LED红灯和LED黄灯，构成的第一闭合回路和第二闭合回路，从而当尾箱中货物超过设定值时，能够通过LED红灯和LED黄灯进行提示报警，且能够根据货物重量的不同，分别通过LED黄灯来进行危险提示和通过LED红灯来进行禁止驾驶提示，从而能够起到很好的警示作用，使驾驶员具备提前预判的能力，为驾驶员的驾驶安全提供了有力保障，同时该装置结构简单，使用方便，具有很好的实用性和市场推广性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为弹簧变形小于第一压缩值时，检测块内部结构示意图。

图3为弹簧变形大于第一压缩值且小于第二压缩值时，检测块内部结构示意图。