[实用新型]一种电池包有效
申请号: | 201821220217.3 | 申请日: | 2018-07-30 |
公开(公告)号: | CN208538957U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 罗远江;范华明;钱龙;孟江波 | 申请(专利权)人: | 江苏银基烯碳能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/659 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 黄鹏飞 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 电池箱 加热器 制冷器 水泵 本实用新型 导热体 电池包 热循环 散热体 连通 减震 相变材料 形变材料 循环介质 循环流动 组件包括 散热管 容置 加热 制冷 镶嵌 穿过 | ||
本实用新型公开一种电池包,包括电池模组、容置所述电池模组的电池箱及热循环组件,所述电池模组与所述电池箱之间充满相变材料制成的导热体,所述热循环组件包括制冷器、加热器、水泵及将所述制冷器、加热器与水泵连通并供循环介质循环流动的管道,且所述管道的一部分穿过所述电池箱并镶嵌于所述导热体中,另一部分位于所述电池箱外与所述制冷器、加热器及水泵连通;本实用新型的有益效果在于:通过采用形变材料制成的散热体包裹电池模组与散热管来对电池模组进行加热或者制冷,电池模组的温度变化较小,利于电池模组的性能发挥,且结构简单利于降低生产成本,同时散热体还能起减震的作用,提高电池模组的可靠性。
【技术领域】
本实用新型涉及电池技术领域,具体的涉及一种电池包。
【背景技术】
随着不可再生资源的不断消耗和环境问题的日益凸显,电动车在近年来发展十分迅速。电动车的核心是作为动力源的电池包,电池包通过大量锂离子电池成组制成,以获得足够的功率来驱动电动车行驶。然而,锂离子电池对温度要求较高,过低或者过高的温度电池的影响都较大,因此对电池包进行温度控制必不可少。目前电池包通过在内部设置风道或者水道来对锂离子电池直接降温或者升温,导致锂离子电池的温度波动较大,严重影响了电池包的性能。
鉴于此,实有必要提供一种电池包以克服现有技术的不足。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种电池包,旨在通过相变材料与液冷方式的结合来控制电池模组的温度。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种电池包,包括电池模组、容置所述电池模组的电池箱及热循环组件,所述电池模组与所述电池箱之间充满相变材料制成的导热体,所述热循环组件包括制冷器、加热器、水泵及将所述制冷器、加热器与水泵连通并供循环介质循环流动的管道,且所述管道的一部分穿过所述电池箱并镶嵌于所述导热体中,另一部分位于所述电池箱外与所述制冷器、加热器及水泵连通。
在一个优选实施方式中,所述导热体采用石蜡制成。
在一个优选实施方式中,所述热循环组件还包括与热管、制冷器、加热器与水泵的电连接的控制单元用于控制制冷器、加热器与水泵的开启或关闭。
在一个优选实施方式中,所述电池模组的表面设有与控制单元电性连接的温度传感器以检测导热体与电池模组的温度。
在一个优选实施方式中,所述电池箱包括顶壁、底壁及连接所述顶壁与所述底壁的侧壁,所述导热体填充于所述顶壁、底壁及侧壁与电池模组之间。
在一个优选实施方式中,所述管道穿过所述电池箱的侧壁。
与现有技术相比,本实用新型提供的电池包的有益效果在于:通过采用形变材料制成的导热体包裹电池模组与管道来对电池模组进行加热或者制冷,电池模组的温度变化较小,利于电池模组的性能发挥,且结构简单利于降低生产成本,同时导热体还能起减震的作用,提高电池模组的可靠性。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的电池包的剖视图;
图2为图1所示热循环组件与导热体及电池模组的原理框图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
本实用新型提供一种电池包100。
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