[实用新型]一种OCV测试设备

说明书

本实用新型涉及一种OCV测试设备，包括跨设在流水线上方的OCV测试单元，所述的OCV测试单元通过四角处设置的测试框架与设置在流水线两侧的测试平台相固定，所述的流水线上集成有阻挡机构及顶升机构，所述OCV测试单元的X轴、Y轴、Z轴的方向可调，所述的阻挡机构用于阻挡料框，所述的顶升机构用于顶升料框并定位料框，所述的OCV测试单元用于对料框内的电池进行数据测试。由上述技术方案可知，本实用新型可与自动化流水线对接，同时本设备可柔性调整X轴、Y轴、Z轴方向的测试点位，以实现锂电池OCV在线快速、高效的检测功能。

技术领域

本实用新型涉及一种OCV测试设备。

背景技术

随着时代的进步，新能源汽车的发展代表了世界汽车产业的方向发展方向，是未来汽车产业的制高点，也是世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。锂电池作为新能源汽车的动力源，优秀的质量管控扮演着重要的角色，是新能源汽车能够逐步取代燃油车的重要保障。在锂电池的生产过程中，各项指标的严格把控来源于各项精密的检测设备的结果反馈。OCV测试设备是对成品电池的一个综合性的数据采集与反馈的精密检测设备，该设备主要应用在化成分容后的流水线工段，对化成、分容后的锂电池进行开路电压、电池内阻和负极与壳体之间绝缘电压的测量，通过测量的数据分析电池性能，判定电池的状态是否满足性能指标。目前OCV的测试设备在调试过程中，存在以下问题：1、初次调试对点困难；2、固定后需更换测试地点，再次安装的时候需重新对点，调试麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种OCV测试设备。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括跨设在流水线上方的OCV测试单元，所述的OCV测试单元通过四角处设置的测试框架与设置在流水线两侧的测试平台相固定，所述的流水线上集成有阻挡机构及顶升机构，所述OCV测试单元的X轴、Y轴、Z轴的方向可调，所述的阻挡机构用于阻挡料框，所述的顶升机构用于顶升料框并定位料框，所述的OCV测试单元用于对料框内的电池进行数据测试。

所述的OCV测试单元包括与测试框架相连的Y轴连接板以及设置在Y轴连接板下方的OCV测试模块，所述的Y轴连接板上设置有驱动 OCV测试模块上下动作的伺服电机，且Y轴连接板与OCV测试模块之间还设有连接两者的第一导柱，所述第一导柱的上方设有限位块。

所述的OCV测试模块包括针板模组安装板、针板、探针单元及X 轴调节块，所述的针板通过X轴调节块固定在针板模组安装板上，且针板与X轴调节块的固定位置可调，所述的探针单元设置在针板下表面，且探针单元设置多个，所述的针板通过第一螺栓固定在X轴调节块上，所述的针板模组安装板上还设有用于锁定针板位置的第二螺栓。

所述的针板模组安装板上方还设有丝杆螺母安装板，所述的丝杆螺母安装板与针板模组安装板之间设有连接两者的支架，所述的第一导柱与丝杆螺母安装板相连，所述的伺服电机、丝杆螺母安装板及针板模组安装板之间形成丝杆螺母传动机构。

所述的针板上设置有标尺，所述的X轴调节块上设置有与标尺相配合的标杆，所述的针板模组安装板上还设有航空插头用插板。

所述Y轴连接板的下方固定有滑块，所述的滑块与架设在测试框架上的滑轨形成滑动配合，所述的滑块与滑轨之间还设有用于锁紧两者的锁紧机构。

所述的探针单元包括依次布置的第一探针、第二探针、第三探针、第四探针及第五探针，其中第一探针与第五探针为电池开路电压的测试通道，第二探针与第四探针为电池内阻的测试通道，第一探针与第三探针为电池负极与壳体之间绝缘电压的测试通道。

所述的阻挡机构为闸门式阻挡机构，所述的顶升机构包括顶升板以及与顶升板相连的顶升气缸，所述顶升板的导柱上设有卡箍，顶升板的上板面设有定位料框的销钉。

所述的针板采用FR4材料制成。

所述的测试框架及测试平台均为碳钢结构，测试平台的下方还设有福马轮。