[实用新型]一种钢结构机械式立体车库语音提示装置

说明书

本实用新型公开了一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库，所述整体车库的前端安装有车库入口，所述车库入口的内壁安装有CDD‑11N光电传感器，所述整体车库的后端安装有出口，所述车库入口和出口的底面均安装有减速带，所述车库入口后端的一侧安装有整体车库显示面板，所述整体车库的内部安装有钢结构立体车库,钢结构立体车库有四个，所述钢结构立体车库的内侧安装有直线LED导向箭头，所述钢结构立体车库的前侧安装有单体车库显示面板，所述单体车库显示面板的前侧安装有入库LED导向箭头，所述入库LED导向箭头的内侧安装有分流LED导向箭头。本实用新型可以对车辆进入立体车库时做出有效引导。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种钢结构机械式立体车库语音提示装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们的生活质量日渐提高，汽车成为了人们常用的代步工具，但是随着汽车的增多，停车位的使用量也越来越长，立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，最早的立体车库建于1918年，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30～40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程，由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

但是，现有的立体停车库的在使用的时候车主进入车库后需要花时间在车库内找车位，浪费时间；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种钢结构机械式立体车库语音提示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，以解决上述背景技术中提出的现有的立体停车库的在使用的时候车主进入车库后需要花时间在车库内找车位，浪费时间等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构机械式立体车库语音提示装置，包括整体车库，所述整体车库的前端安装有车库入口，所述车库入口的内壁安装有CDD-11N光电传感器，所述整体车库的后端安装有出口，所述车库入口和出口的底面均安装有减速带，所述车库入口后端的一侧安装有整体车库显示面板，所述整体车库的内部安装有钢结构立体车库,钢结构立体车库有四个，所述钢结构立体车库的内侧安装有直线LED导向箭头，所述钢结构立体车库的前侧安装有单体车库显示面板，所述单体车库显示面板的前侧安装有入库LED导向箭头，所述入库LED导向箭头的内侧安装有分流LED导向箭头，所述整体车库显示面板和单体车库显示面板的前端面均安装有显示屏，所述显示屏的一侧安装有播报喇叭，所述整体车库一侧的两个端角均安装有左转弯LED导向箭头，所述整体车库另一侧的两个端角均安装有右转弯LED导向箭头，所述钢结构立体车库包括立体车库钢梁、升降板、上压板和立体车库底板，所述立体车库底板底面的四个端角均安装有支撑脚，所述支撑脚的底端安装有橡胶吸盘，所述立体车库底板的上端面安装有立体车库钢梁,立体车库钢梁有两个，所述立体车库钢梁的内侧安装有升降板,升降板有三个，所述升降板的内部安装有GJBLY压力传感器，所述GJBLY压力传感器的上方安装有上压板,所述上压板的两侧均安装有挡板，所述立体车库底板的一侧安装有立体车库入口斜板，所述上压板和立体车库入口斜板的上端面均安装有防滑颗粒。

优选的，所述整体车库的底面设置有凹槽，所述整体车库与分流LED导向箭头通过凹槽连接。

优选的，所述整体车库的上端面安装有支撑架，所述整体车库与整体车库显示面板通过支撑架连接。

优选的，所述支撑脚的上端面与立体车库底板的底面完全贴合，所述支撑脚与立体车库底板通过焊接固定。

优选的，所述车库入口的内壁设置有卡槽，所述车库入口与CDD-11N光电传感器通过卡槽连接。