[实用新型]一种盘式制动器缸体加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种盘式制动器缸体加工夹具，涉及盘式制动器技术领域。本实用新型包括固定板，固定板一表面开有第一滑槽；第一滑槽内表面滑动连接有两个第一滑块；两个第一滑块一表面均开有两个第一贯穿孔；两个第一贯穿孔内表面均固定连接有第一丝杆；两个第一滑块底部均转动连接有转轴；转轴周侧面转动连接有第二滑块；第二滑块一表面开有第二滑槽；第二滑槽内表面滑动连接有两个夹块；两个夹块一表面开有第二贯穿孔；第二贯穿孔内表面转动连接有第二丝杆。本实用新型通过设置多个夹块，解决了现有的盘式制动器缸体加工夹具只有一组夹块的问题；通过在夹具上设置转轴，解决了现有的盘式制动器缸体加工夹具夹块方向固定的问题。

技术领域

本实用新型属于盘式制动器技术领域，特别是涉及一种盘式制动器缸体加工夹具。

背景技术

盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动。固定元件则有多种结构形式，大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类，其中夹钳有整体式和分体式两种，在装载机盘式制动器的维修中，对于分体式夹钳，由于制动器缸体形状不规则，加工不易固定。

现有的盘式制动器缸体加工夹具只有一组夹块，由于制动器缸体形状不规则，一组夹块不易夹住制动器缸体，而且一组夹块只能夹住缸体外壳，有可能会将缸体夹变形；现有的盘式制动器缸体加工夹具夹块方向固定，限制了夹具的使用场景。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器缸体加工夹具，通过设置多个夹块，解决了现有的盘式制动器缸体加工夹具只有一组夹块的问题；通过在夹具上设置转轴，解决了现有的盘式制动器缸体加工夹具夹块方向固定的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种盘式制动器缸体加工夹具，包括固定板，所述固定板一表面开有第一滑槽；所述第一滑槽内表面滑动连接有两个第一滑块；两个所述第一滑块一表面均开有两个第一贯穿孔；两个所述第一贯穿孔内表面均固定连接有第一丝杆；两个所述第一滑块底部均转动连接有转轴；所述转轴周侧面转动连接有第二滑块；所述第二滑块一表面开有第二滑槽；所述第二滑槽内表面滑动连接有两个夹块；两个所述夹块一表面开有第二贯穿孔；所述第二贯穿孔内表面转动连接有第二丝杆。

进一步地，两个所述第一丝杆周侧面均转动连接有第一圆管；所述第一圆管周侧面固定连接有第一皮带槽；所述第一皮带槽内表面通过皮带传动连接有第一电机；所述第一圆管内表面开有螺纹槽。

进一步地，所述第二滑块内表面固定连接有第二电机；所述第二电机输出轴端固定连接有第一齿轮；所述第一齿轮周侧面固定连接有第二齿轮；所述第二齿轮内表面与转轴周侧面固定连接；所述转轴贯穿第二滑块且与第二滑块上表面转动连接。

进一步地，所述夹块内表面固定连接有第三电机；所述第三电机输出轴端固定连接有第二皮带槽；所述第二皮带槽内表面通过皮带传动连接有第三皮带槽；所述第三皮带槽内表面固定连接有第二圆管；所述第二圆管内表面与第二丝杆周侧面转动连接；所述第二圆管内表面开有螺纹槽。

进一步地，四个所述夹块呈线性分布。

进一步地，所述第一丝杆和第二丝杆两端均设有卡死结构。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置多个夹块，多个夹块在夹形状不规则的缸体时，左右夹块夹住缸体内外壁，不需要夹住缸体外壳，使得夹具夹得更加紧实，还不会将缸体夹变形，具有保护缸体的优点。

2、本实用新型通过在夹具上设置转轴，解决了现有的盘式制动器缸体加工夹具夹块方向固定的问题，设置的转轴可以使得夹块多角度转动，可以夹住不同型号的缸体，不会限制夹具的使用场景，具有提高夹具使用率的优点。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。