[实用新型]变电站主变压器油池盖板

说明书

本实用新型公开了一种变电站主变压器油池盖板，包括板体，板体的一侧固设置有框架；板体上设置有防滑孔、长孔以及工艺预留孔，工艺预留孔靠近板体的两端设置；长孔向框架侧拉伸形成下凸翻边，当变压器出现漏油事故时便于变压器油向下排泄到事故油池。安装时，先在主变压器事故油池上组装出支撑龙骨架，然后将单块油池盖板，用快速拆卸螺栓与龙骨架连接到一起，搭成巡视平台；而预留孔的设置，使每块油池盖板均可以快速拆装，进而方便的对变压器安装在正负零以下设备进行检修及维护等。因板体实现模块化设计配置，使本实用新型可大批量预生产。可见，本实用新型具有安全可靠、结构牢固、使用平稳、经久耐用等优点。

技术领域

本实用新型涉及变电站设施技术领域，尤其涉及一种变电站主变压器油池盖板。

背景技术

根据规程规定：变电站主变压器等充油电气设备，当单个油箱的油量在1000kg以上，应同时设置储油坑及总事故油池，其容量分别不小于单台设备油量的20％及最大单台容量的60％。储油坑的长宽尺寸宜较设备外廊尺寸每边大1m，总事故油池应有油水分离的功能，其出口应引自安全处所。总之，变电站事故油池的作用就是防止主变压器等充油电气设备损坏后，油外泄引起火灾等使事故扩大。一般来说，正常时事故油池里面应没有东西，事故后，会存放一些废油。但个别变电站在设计时，将电缆沟内排水与事故油池相连接，事故油池里面也可能存一部分雨水等。

为了方便巡视，通常在变电站主变压器事故油池的上面搭建巡视平台，目前采用铁篦子来搭建，但是现有的铁篦子平台简陋粗糙、拆装不方便，导致油池下面设备的检修及维护困难等。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供一种便于模块化设置、结构牢固、拆装方便、安全可靠、经久耐用的变电站主变压器油池盖板。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种变电站主变压器油池盖板，包括板体，所述板体的一侧固设置有框架；所述板体上设置有防滑孔、长孔以及预留孔，所述预留孔靠近所述板体的两端设置，所述长孔向所述框架侧拉伸形成下凸翻边。

优选方式为，所述防滑孔向远离所述框架的方向拉伸形成上凸翻边。

优选方式为，所述板体上设置有多个所述长孔，各所述长孔均匀排列设置。

优选方式为，所述板体上设置有多个所述防滑孔，各所述防滑孔均匀排列设置。

优选方式为，所述板体模块化设置；两个间隔设置的所述长孔设置成一行，相邻两行所述长孔之间设置一行所述防滑孔。

优选方式为，所述板体每端均设置有至少两个用于快速拆装的所述预留孔。

优选方式为，所述框架为焊接在所述板体上的角钢型材。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型的变电站主变压器油池盖板，包括板体，该板体的一侧固设置有框架；板体上设置有防滑孔、长孔以及工艺预留孔，该工艺预留孔靠近板体的两端设置，为变电站主变压器油池盖板安装预留工艺孔；长孔向框架侧拉伸形成下凸翻边，当主变压器出现漏油事故时便于变压器油向下排泄到事故油池。本实用新型安装时，先在主变压器事故油池上组装出支撑龙骨架，然后将单块油池盖板，用快速拆卸螺栓与龙骨架连接到一起，搭成巡视平台；工艺预留孔的设置，使每块油池盖板均可以快速拆装，进而方便的对变压器安装在正负零以下设备进行检修及维护等。虽然每台变压器的情况各不相同，但因板体实现模块化设计配置，使本实用新型可大批量预生产；所有变电站主变压器油池盖板都使用了热镀锌加喷塑处理工艺做表面处理。可见，本实用新型的变电站主变压器油池盖板，具有安全可靠、结构牢固、使用平稳、经久耐用、等优点。

由于防滑孔向远离框架的方向拉伸形成上凸翻边；增加了油池盖板表面的摩擦力，提高了防滑性能，可以使巡视人员走在上面不发滑。