[实用新型]一种减速机齿轮箱用直通呼吸阀

说明书

本实用新型公开一种减速机齿轮箱用直通呼吸阀，包括具有外螺纹的阀体及盖在所述阀体的一端的阀盖，所述阀体内安装有防溅管以及空气滤芯，所述空气滤芯的上端与第一孔板接触、下端与第二孔板接触，所述第二孔板与所述防溅管的一端抵接，所述防溅管的一端口具有环形凸台，所述阀体的内壁上形成与所述环形凸台配合的环形台阶面，所述防溅管通过所述环形凸台与环形台阶面的配合卡装在所述阀体中，所述防溅管的伸出所述阀体的管体的外壁上形成有两个非对称通孔，且该两个非对称通孔相对设置。本实用新型可以实现防止油箱中的油溅射出来，并流到过滤棉内，防水油对过滤棉的污染。

技术领域

本实用新型涉及呼吸阀技术领域，具体涉及一种减速机齿轮箱用直通呼吸阀。

背景技术

为了使减速机齿轮箱与大气相通，以保持常压，在减速机的齿轮箱上通常会安装呼吸阀，呼吸阀是通过螺纹连接部与油箱上的对应的螺纹进行螺纹连接的，呼吸阀主体处于大气环境中，实现外界与齿轮箱内部的空气相通，而保持常压。然而现有呼吸阀仅具有呼吸功能，不具有防油溅的功能，若在工作过程中，在齿轮旋转过程中，会有油溅出，另外，现有的直通呼吸阀结构复杂，安装不便，造成生成本企高，因此，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种减速机齿轮箱用直通呼吸阀。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种减速机齿轮箱用直通呼吸阀，包括具有外螺纹的阀体及盖在所述阀体的一端的阀盖，所述阀体内安装有防溅管以及空气滤芯，所述空气滤芯的上端与第一孔板接触、下端与第二孔板接触，所述第二孔板与所述防溅管的一端抵接，所述防溅管的一端口具有环形凸台，所述阀体的内壁上形成与所述环形凸台配合的环形台阶面，所述防溅管通过所述环形凸台与环形台阶面的配合卡装在所述阀体中，所述防溅管的伸出所述阀体的管体的外壁上形成有两个非对称通孔，且该两个非对称通孔相对设置。

所述阀体内壁上形成有环形凹槽，所述第一孔板固定连接挡圈，所述挡圈卡装在所述环形凹槽中，实现将所述第一孔板装在所述阀体中并将空气滤芯压紧在阀体内。

所述阀盖的内顶面与阀体之间以及所述阀盖与阀体的外壁面之间形成空气通道。

所述两个非对称通孔为圆形孔，三角孔或是梯形孔的一种。

所述防溅管的底端形成有气流通孔的底孔，所述底孔的直径小于所述防溅孔的内径。

本实用新型减速机齿轮箱用直通呼吸阀，可以实现防止齿轮箱中的油溅射出来，并流到过滤棉内，防水油对过滤棉的污染，以影响呼吸功能，且安装结构合理，方便组装。

附图说明

图1是风冷式呼吸器的半剖面的结构示意图；

图2是阀体的半剖面结构示意图；

图3是防溅管的半剖面的结构示意图；

图4是阀帽的侧视图；

图5是阀帽的主视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。