[实用新型]油箱固定结构及其摩托车

权利要求书

1.一种油箱固定结构，其特征在于：包括固定于油箱的连接架、固定于摩托车车架的固定管和用于将连接架铰接于固定管的铰轴；所述连接架为槽状板且槽状板的两横向侧板位于固定管两端，两横向侧板均设置有安装孔，所述铰轴横穿过安装孔和固定管并通过锁止件轴向锁止固定。

2.根据权利要求1所述的油箱固定结构，其特征在于：所述固定管内腔还设置定位套，所述定位套外套于所述铰轴外圆。

3.根据权利要求2所述的油箱固定结构，其特征在于：所述定位套为T型衬套且T型衬套为两个并分别设置于固定的两端，T型衬套的翼缘下端面轴向抵压于固定管的端面。

4.根据权利要求1所述的油箱固定结构，其特征在于：所述铰轴的固定设置有固定螺帽，另一端沿径向设置有销孔，所述锁止件为开口销并通过销孔轴向锁止铰轴。

5.根据权利要求4所述的油箱固定结构，其特征在于：所述开口销包括由一销杆通过弯折形成且并列的第一销腿和第二销腿，所述第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处朝第一销腿和第二销腿所在平面的外侧弯折形成折弯段，所述第一销腿或第二销腿通过弯折形成夹持定位槽。

6.根据权利要求5所述的油箱固定结构，其特征在于：所述第一销腿和第二销腿在靠近固定连接端处弯折角为直角。

7.根据权利要求5所述的油箱固定结构，其特征在于：所述第一销腿或第二销腿通过多次弯折形成波浪杆，所述夹持定位槽为波浪杆上与第二销腿或第一销腿相对的弧形槽。

8.根据权利要求5所述的油箱固定结构，其特征在于：所述折弯段为U型段，所述U型段的底部连接处为弧形过渡；所述U型段与第一销腿和二销腿之间为弧形过渡。

9.根据权利要求5所述的油箱固定结构，其特征在于：所述第一销腿通过多次弯折形成波浪杆，所述第一销腿上位于开口销开口一端形成斜直段，所述斜直段与第二销腿的前段之间形成V型开口。

10.一种摩托车，所述摩托车的油箱通过一油箱固定结构安装固定，其特征在于：所述油箱固定结构为权利要求1-9任一权利要求所述的油箱固定结构。