[实用新型]下导流罩安装结构及其摩托车有效
申请号: | 201821215362.2 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208813388U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 张贵海;李平;牛庆禹 | 申请(专利权)人: | 广东隆鑫机车有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 529700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 下导流罩 支架 安装结构 中间连接部 上连接部 摩托车 本实用新型 摩托车车架 三角形分布 空气导流 行车安全 上端 车架 横梁 立梁 近似 发动机 保证 | ||
本实用新型公开了一种下导流罩安装结构及其摩托车,其中下导流罩安装结构包括近似为“H”型用于安装下导流罩的支架,所述支架的上端设置有分别与摩托车车架的左、右前立梁连接对应连接的左、右上连接部,所述支架的横梁上设置有用于与发动机连接的中间连接部;通过在支架上设置呈三角形分布的左、右上连接部和中间连接部,利于用于安装下导流罩的支架能够稳定的安装于车架,进而利于下导流罩固定稳定,利于空气导流,保证行车安全。
技术领域
本实用新型涉及一种导流罩安装机构及其摩托车,具体涉及一种下导流罩安装结构及其摩托车。
背景技术
导流罩是装在摩托车上的空气导流装置,它的主要作用是可以有效地减小摩托车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗;而摩托车在前端设置有上导流罩和下导流罩,而由于下导流罩支撑安装部件较少,使得下导流罩的安装结构稳定性较差,易导致下导流罩易晃动,影响空气导流效果,甚至造成下导流罩脱落,影响驾驶者的安全。
因此,为解决以上问题,需要一种下导流罩安装结构及其摩托车,能够对下导流罩进行有效固定,保证下导流罩的稳定性,利于空气导流,保证行车安全。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供下导流罩安装结构及其摩托车,能够对下导流罩进行有效固定,保证下导流罩的稳定性,利于空气导流,保证行车安全。
本实用新型的下导流罩安装结构,包括近似为“H”型用于安装下导流罩的支架,所述支架的上端设置有分别与摩托车车架的左、右前立梁连接对应连接的左、右上连接部,所述支架的横梁上设置有用于与发动机连接的中间连接部。
进一步,所述支架的下端固定设置有用于安装下导流罩的下安装板,所述下安装板开设有连接孔。
进一步,所述左、右上连接部均为“U”型的铰接座,所述铰接座的侧板开设有铰轴过孔且铰轴过孔的中心线沿横向设置。
进一步,所述中间连接部为倒“T”的连接板,所述连接板的底部横板为等腰梯形板且固定于所述支架横梁,连接板的中间纵板上端开设有用于与发动机连接的连接孔。
进一步,所述连接板的两横向侧边均弯曲形成翻边。
进一步,所述下安装板的上、下侧边均弯曲形成翻边。
进一步,所述铰接座对应铰轴过孔焊接有固定螺母。
进一步,所述安装板对应连接孔焊接有固定螺母。
进一步,所述支架的下段设置有沿横向向外弯折的折弯段。
本实用新型还公开了一种摩托车,所述摩托车的车架前下端设置有用于安装导风罩的下导流罩安装结构,所述下导流罩安装结构为上述结构的下导流罩安装结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公开的一种下导流罩安装结构及其摩托车,通过在支架上设置呈三角形分布的左、右上连接部和中间连接部,利于用于安装下导流罩的支架能够稳定的安装于车架,进而利于下导流罩固定稳定,利于空气导流,保证行车安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东隆鑫机车有限公司,未经广东隆鑫机车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821215362.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:滑板车用可拆卸挡泥板及滑板车
- 下一篇:前导流罩及其摩托车