[实用新型]一种电动叉车用的梯次利用电池组件

说明书

本实用新型公开了一种电动叉车用的梯次利用电池组件，包括：第一压杆、第二压杆、电池箱体、中间支撑盒、第一电池组件和第二电池组件，所述第一压杆间隔设置在两排第一电池包上方进行压固，所述电池箱体底部分别设置有位于第一电池包底部两侧的第一角钢和第二角钢而对第一电池包进行底部支撑和限位，所述中间支撑盒内设置有位于第二电池包底部两侧进行支撑和限位的第三角钢和第四角钢。通过上述方式，本实用新型所述的电动叉车用的梯次利用电池组件，利用中间支撑盒进行第二电池组件的支撑，有限的空间内增加了第一电池组件，确保了容量，而且整体的结构稳定高，抗震效果好，降低了电动叉车的成本。

技术领域

本实用新型涉及梯次利用的电池包技术领域，特别是涉及一种电动叉车用的梯次利用电池组件。

背景技术

随着电动汽车的发展，产生了大量的淘汰动力电池，动力电池的梯次利用也逐渐引起人们的重视。

电动叉车的电池模组结构比较特殊，体积大，而且使用过程中的震动大，对电池模组的结构强度要求高，使得电动汽车淘汰下来的动力电池难以直接应用在电动叉车上，需要改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动叉车用的梯次利用电池组件，根据电动叉车的电池模组结构进行设计，确保电池容量，增加结构稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种电动叉车用的梯次利用电池组件，包括：第一压杆、第二压杆、电池箱体、中间支撑盒、第一电池组件和第二电池组件，所述第一电池组件包括位于电池箱体底部的两排第一电池包，所述第一压杆间隔设置在两排第一电池包上方进行压固，所述电池箱体两侧内壁上设置有对第一压杆端部进行支撑的第一固定座，所述电池箱体底部分别设置有位于第一电池包底部两侧的第一角钢和第二角钢而对第一电池包进行底部支撑和限位，所述中间支撑盒水平设置在电池箱体内且位于第一电池组件的上方，所述第二电池组件包括两排位于中间支撑盒内的第二电池包，所述中间支撑盒内设置有位于第二电池包底部两侧进行支撑和限位的第三角钢和第四角钢，所述第二压杆间隔设置在第二电池包上进行压固，所述电池箱体两侧内壁上设置有对第二压杆端部进行支撑的第二固定座，所述电池箱体内侧一端设置有控制系统固定盒，所述控制系统固定盒内设置有与第一电池组件和第二电池组件线性连接的电池控制电路。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电池箱体顶部设置有盖板，所述电池箱体底部两侧分别设置有安装座，所述安装座上设置有安装腰孔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述电池箱体顶部设置有向内弯折或者向外弯折的固定条，所述盖板与固定条采用螺栓方式连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一压杆端部与第一固定座采用第一螺栓固定，所述第二压杆端部与第二固定座采用第二螺栓固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述中间支撑盒两侧间隔设置有固定耳，所述电池箱体两侧内壁上设置有对固定耳下方进行支撑的第三固定座，所述固定耳采用第三螺栓与第三固定座固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一角钢位于电池箱体底部中间位置，所述电池箱体内壁上设置有与第二角钢平行且与第二角钢顶部连接的第五角钢，所述第二角钢和第五角钢为焊接或者一体化钢结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一电池包和第二电池包内分别设置有梯次利用动力电池。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一电池包和第二电池包的顶部分别设置有定位条，定位条两侧分别设置有挡板，所述第一压杆和第二压杆分别位于对应的定位条上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一压杆和第二压杆分别为C形板，所述C形板位于对应的两块挡板之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一压杆和第二压杆底部设置有与定位条对应的减震垫。