[实用新型]便于安装和调节的电机底座

说明书

本实用新型涉及皮带的调节结构技术领域，公开了便于安装和调节的电机底座，包括板体，板体用于固定电机，板体上设有供电机主轴穿过的穿孔，且板体上设有供螺栓穿入的卡槽，卡槽内壁上设有与螺栓匹配的螺纹。通过本实用新型能够便于固定支架的安装操作和调节。

技术领域

本实用新型涉及皮带的调节结构技术领域，具体涉及一种便于安装和调节的电机底座。

背景技术

在车床主电机皮带的张紧度调节的结构中，常见的结构为螺栓调节结构，例如申请号为CN201520483283.X的皮带调节张紧装置中，公开了固定支架，固定支架的一侧板连接在机体上，另一侧板供轮轴穿过，此种槽形结构的固定支架在实际使用时，需要从固定支架的内侧对侧板进行安装，操作比较繁琐，不便于安装使用。

实用新型内容

本实用新型意在提供便于安装和调节的电机底座，以便于固定支架的安装操作。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：便于安装和调节的电机底座，包括板体，板体用于固定电机，板体上设有供电机主轴穿过的穿孔，且板体上设有供螺栓穿入的卡槽，卡槽内壁上设有与螺栓匹配的螺纹。

本方案的原理及优点是：

1、采用板体结构对电机进行安装固定和高度位置的调节，相比现有的槽形固定支架的结构，对固定支架进行了大大的简化，一方面能够便于板体的安装固定操作，避免操作繁琐的问题；另一方面能够降低板体成型制造的难度，简化加工程序。

2、穿孔用以供电机的主轴穿过，以实现电机与张紧轮的连接，采用板体将电机和张紧轮之间分隔，避免了电机工作时产生的高温向张紧轮侧散发而使张紧轮携带高温，由此防止造成意外烫伤的情况。

3、本实用新型还直接在板体上设置与螺栓配合的卡槽，转动螺栓时，螺栓上的螺纹能够直接推动板体移动而实现对电机和张紧轮的高度位置的调整，进而实现对皮带张紧度的调节，相比现有的采用螺栓与轮轴螺纹配合连接来对张紧轮的位置进行调整的方式，能够减小电机或张紧轮转动时对螺栓的挤压摩擦作用力，降低对螺栓的磨损，保持螺栓的强度，利于螺栓的长期使用。

优选的，作为一种改进，穿孔位于板体的中部。如此，使得电机的主轴与张紧轮均安装于板体的中部，以使得板体受到的来自电机和张紧轮的振动作用力能够经由板体均匀分散，保持板体对电机和张紧轮的稳定支撑。

优选的，作为一种改进，板体上还设有用于固定板体位置和限定板体移动调整范围的条形孔，条形孔内卡设有配合的紧固件。实际应用时，条形孔配合紧固件使用，通过移动板体并将紧固件固定在条形孔的不同部位处，能够实现板体不同程度的移动和固定，以适应于对皮带张紧度的不同程度的调整。

优选的，作为一种改进，条形孔有多个，且条形孔对称分布于板体的两端。如此，能够保证对板体的多方位固定，并保证固定作用力在板体上的均匀分布，从而促使板体受力均匀稳定而保持平稳。

优选的，作为一种改进，板体上还设有定位孔。定位孔能够便于观察安装电机，以对电机的安装位置进行定位，防止电机歪偏而造成板体受力不均，进而影响板体结构稳定性的问题。

优选的，作为一种改进，定位孔有多个，定位孔围绕穿孔呈圆心依次均匀分布。如此，能够实现对电机的360度全方位定位，从而保证电机安装位置的准确性，促使板体受力均匀平稳。

优选的，作为一种改进，板体上设有凸块，卡槽位于凸块上。采用在凸块上设置卡槽的结构，相比直接在板体上开设卡槽，一方面能够保留板体的板型结构，减少开孔，而增强板体的强度，保持板体对电机和张紧轮的稳定支撑效果，另一方面能够便于板体和凸块的单独制造，简化加工过程。