[实用新型]压缩机及起动器有效
申请号: | 201821213199.6 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208623567U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 施庆生;骆焰鹏;陆宇铖 | 申请(专利权)人: | 广州森宝电器股份有限公司 |
主分类号: | H02P1/02 | 分类号: | H02P1/02;H01R4/48 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 510800 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电钩 起动器 安装间隔 工装设备 装入 压缩机 本实用新型 回弹力 变宽 钩设 壳体 装设 移动 | ||
本实用新型涉及一种压缩机及起动器,起动器包括:壳体、第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体。上述起动器在使用时,首先通过工装设备与第一弹性导电钩体及第二弹性导电钩体相互钩设。然后,工装设备带动第一弹性导电钩体及第二弹性导电钩体,在第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体的弹力范围内进行移动。此时,第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体之间的安装间隔变宽。即当PTC芯片装设进安装间隔时,安装间隔的间距略大于PTC芯片的装入厚度。最后,待PTC芯片装入起动器后,撤去工装设备,第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体依靠自身的回弹力与PTC芯片接触。因此,PTC芯片在装入起动器的过程中不会与第一弹性导电钩体及第二弹性导电钩体发生接触,提高了PTC芯片的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及起动器装配的技术领域,特别是涉及一种压缩机及起动器。
背景技术
起动器内部设有PTC芯片(PTC指正温度系数热敏电阻,简称PTC热敏电阻),即PTC起动器启动后,只需较小的电流便能够维持PTC起动器的高阻止状态,从而在电路中形成开路。但是,由于起动器内部空间有限,PTC芯片在装设进起动器的过程中往往会与起动器内部的部件发生摩擦,导致PTC芯片的表面出现划痕,影响外观,存在影响PTC使用效果的隐患。
发明内容
基于此,有必要提供一种压缩机及起动器,能够提高PTC芯片的使用效果。
其技术方案如下:
一种起动器,包括:壳体,所述壳体内部开设有容置腔,所述第一弹性导电钩体与所述第二弹性导电钩体均可活动地装设在所述容置腔内部,所述第一弹性导电钩体与所述第二弹性导电钩体均用于与工装设备可拆卸连接,所述第一弹性导电钩体与所述第二弹性导电钩体之间留有安装间隔,所述安装间隔用于装设PTC芯片,且所述第一弹性导电钩体与所述第二弹性导电钩体均与所述 PTC芯片相互接触。
上述起动器在使用时,首先通过工装设备与第一弹性导电钩体及第二弹性导电钩体相互钩设。然后,工装设备带动第一弹性导电钩体及第二弹性导电钩体,在第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体的弹力范围内进行移动。此时,第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体之间的安装间隔变宽。即当PTC芯片装设进安装间隔时,安装间隔的间距略大于PTC芯片的装入厚度。最后,待PTC 芯片装入起动器后,撤去工装设备,第一弹性导电钩体与第二弹性导电钩体依靠自身的回弹力与PTC芯片接触。因此,PTC芯片在装入起动器的过程中不会与第一弹性导电钩体及第二弹性导电钩体发生接触,从而较大程度地避免了PTC 芯片表面产生裂痕,提高了PTC芯片的使用效果。
下面进一步对技术方案进行说明:
所述第一弹性导电钩体包括第一弯折片与第一连接片,所述第一弯折片与所述第一连接片相连,所述第一弯折片的侧壁用于与所述PTC芯片的其中一侧相接触,所述第一连接片与所述容置腔的底部相连,所述第二弹性导电钩体包括第二弯折片与第二连接片,所述第二弯折片与所述第二连接片相连,所述第二弯折片的侧壁用于与所述PTC芯片的另一侧相接触,所述第二连接片与所述容置腔的底部相连。
起动器还包括第一安装部与第二安装部,所述第一安装部与所述第二安装部均设置在所述容置腔内部,且所述第一安装部与所述第二安装部对应间隔设置,所述第一连接片装设在所述第一安装部上,且所述第一弯折片伸出所述第一安装部,所述第二连接片装设在所述第二安装部上,且所述第二弯折片伸出所述第二安装部。
起动器还包括第一接触块与第二接触块,所述第一接触块装设在所述第一安装部上,所述第二接触块装设在所述第二安装部上,所述第一接触块与所述 PTC芯片的其中一侧相接触,所述第二接触块与所述PTC芯片的另一侧相接触。
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