[实用新型]一种单轴转向架及公铁两用车

权利要求书

1.一种单轴转向架，其特征在于，包括构架(3a)，所述构架(3a)的底面两端分别安装有一个轴箱(3b)，两个所述轴箱(3b)之间安装有轮轴组件(3c)，所述轴箱(3b)与所述构架(3a)之间设有一系减振弹簧组件(3d)，所述构架(3a)的底面两端对应所述轮轴组件(3c)的车轮的位置分别安装有一个制动组件(3e)，所述构架(3a)的顶面中部设有心盘销，所述构架(3a)的顶面两端分别设有一个车架连接组件(3f)，所述车架连接组件(3f)包括一个车架连接板(3f1)，所述车架连接板(3f1)的中部设有向上凸起的车架限位连接座(3f2)，所述车架限位连接座(3f2)为方形空腔结构，所述车架限位连接座(3f2)的顶面沿纵向设有车架连接长孔(3f3)，所述车架连接长孔(3f3)内限位插装有工字连接件(3f4)，所述车架连接板(3f1)的纵向两端分别卡装有一个二系橡胶弹簧组件(3g)，所述二系橡胶弹簧组件(3g)包括二系橡胶弹簧安装板(3g1)和二系橡胶弹簧(3g2)，所述二系橡胶弹簧(3g2)下端卡装在所述车架连接板(3f1)上，所述二系橡胶弹簧(3g2)上端硫化在所述二系橡胶弹簧安装板(3g1)上。

2.根据权利要求1所述的一种单轴转向架，其特征在于，车架(1)的纵梁(1a)的外侧安装有承力枕梁(1e)，所述承力枕梁(1e)的底面上设有U形结构的转向架连接座(1f)，所述转向架连接座(1f)的底面沿纵向设有转向架连接长孔(1f1)，所述转向架连接座(1f)的两端分别设有一块转向架限位卡板(1g)；所述工字连接件(3f4)的上连接头限位插装在所述转向架连接长孔(1f1)内且所述工字连接件(3f4)的上连接头两端分别与所述转向架连接座(1f)固定连接，方形空腔结构的所述车架限位连接座(3f2)卡装在两块所述转向架限位卡板(1g)之间；所述承力枕梁(1e)的底面上对应所述二系橡胶弹簧安装板(3g1)的位置设有U形结构的二系橡胶弹簧连接座(1i)，所述二系橡胶弹簧连接座(1i)的底面与所述二系橡胶弹簧安装板(3g1)相连。

3.根据权利要求2所述的一种单轴转向架，其特征在于，所述转向架连接座(1f)的顶面和所述二系橡胶弹簧连接座(1i)的顶面分别设有加强连接筋，所述加强连接筋还与所述承力枕梁(1e)的底面焊接，所述转向架限位卡板(1g)的外侧壁上也设有加强筋。

4.根据权利要求1所述的一种单轴转向架，其特征在于，所述制动组件(3e)包括单元制动器(3e1)和制动器竖直安装板(3e2)，所述制动器竖直安装板(3e2)的上端安装在所述构架(3a)的底面上对应所述轮轴组件(3c)的车轮的位置，所述单元制动器(3e1)安装在所述制动器竖直安装板(3e2)的下端上，所述单元制动器(3e1)的闸瓦朝向所述轮轴组件(3c)的车轮布置。

5.根据权利要求2所述的一种单轴转向架，其特征在于，所述承力枕梁(1e)包括承力枕梁上盖板(1e1)、承力枕梁下盖板(1e2)、承力枕梁封板(1e3)、承力枕梁腹板(1e4)和承力枕梁隔板(1e5)，所述承力枕梁上盖板(1e1)与所述承力枕梁下盖板(1e2)上下平行布置，所述承力枕梁上盖板(1e1)与所述承力枕梁下盖板(1e2)之间通过沿纵向间隔布置的所述承力枕梁腹板(1e4)相连，相邻两块所述承力枕梁腹板(1e4)之间通过所述承力枕梁隔板(1e5)相连，所述承力枕梁上盖板(1e1)和所述承力枕梁下盖板(1e2)的内侧边均与所述纵梁(1a)的外侧腹板相连，所述承力枕梁上盖板(1e1)的外侧边与所述承力枕梁下盖板(1e2)的外侧边之间通过所述承力枕梁封板(1e3)相连。

6.一种公铁两用车，其特征在于，包括车架(1)、大行程的悬挂(2)和如权利要求1所述的单轴转向架，所述悬挂(2)和所述单轴转向架分别固定安装在所述车架(1)上。