[实用新型]一种新型电连接器外壳有效
申请号: | 201821212911.0 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208489432U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 吴建军;赖远斌 | 申请(专利权)人: | 绵阳天和机械制造有限公司 |
主分类号: | H01R13/506 | 分类号: | H01R13/506;H05K7/20 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 贾晓燕 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新型电连接器 本实用新型 扣件 内层 电连接器外壳 一体成型设置 固定稳定性 安全系数 垂直设置 电连接器 均匀涂覆 散热材料 散热通道 散热效果 使用寿命 双层结构 外壳本体 预设位置 内凹腔 体内 | ||
本实用新型公开了一种新型电连接器外壳,包括:一具有内凹腔的外壳本体;外壳被设置为具有内层与外层的双层结构,以在外壳本体内构成有一散热通道;内层与外层之间的相对侧都均匀涂覆有散热材料;且外壳的表面预设位置处还一体成型设置有多个扣件,相邻两所述扣件相互垂直设置。采用本实用新型的电连接器外壳具有良好的散热效果以及固定稳定性,提高电连接器使用时的安全系数,同时延长其使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种外壳。更具体地说,本实用新型涉及一种新型电连接器外壳。
背景技术
在各种军机和武器装备中,电连接器的用量较大,特别是飞机上使用电连接器的用量特大。一般来讲一架飞机电连接器的使用量可达数百件至几千件,牵扯到好几万个线路。因此,电连接器除了要满足一般的性能要求外,特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好,工作可靠,维护方便,其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作,涉及整个主机的安危。
现有的电连接器外壳与绝缘体在使用过程中,时常发生嵌套连接不稳、出现滑动的情况,另外就是在使用时散热不好,尤其是在夏天高频率的使用电连接器时,会出现温度过高过热的现象,造成较大的安全隐患,进而对电连接器的使用寿命造成影响。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种新型电连接器外壳,包括:
一具有内凹腔的外壳本体;
所述外壳被设置为具有内层与外层的双层结构,以在外壳本体内构成有一散热通道;
所述内层与外层之间的相对侧都均匀涂覆有散热材料;
且所述外壳的表面预设位置处还一体成型设置有多个扣件,相邻两所述扣件相互垂直设置。
优选的是,其中,所述外层上设置有多个呈放射状排列的通孔。
优选的是,其中,所述扣件包括:
扣片,其可在所述外壳上沿预设轨迹移动;
以及固定设置于所述扣片上预设位置处的第一凸楞与第二凸楞;
其中,所述第一凸楞与第二凸楞之间间隔有预设距离。
优选的是,其中,所述扣片被设置为波浪状结构。
优选的是,其中,所述第一凸楞与所述第二凸楞的边缘位置处均被设置为圆弧状结构。
优选的是,其中,所述外壳体设置为矩形状结构。
优选的是,其中,所述扣件被设置为4个,且分别位于所述外壳体的各个侧面上。
优选的是,其中,所述散热材料被设置为导热硅胶和/或导热硅脂。
本实用新型至少包括以下有益效果:通过将外壳设置为双层结构,在外壳体内构成有散热通道,同时在散热通道内壁上还设置有吸热材料,以及将外壳上设置有一孔洞,都是将将外壳内的绝缘体中因为电流流通发热的热量吸收散发,降温整个电连接器内的温度,避免因为发热而产生的安全隐患,同时延长电连接器的使用寿命。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为电连接器外壳的立体简视图;
图2为电连接器外壳双层结构的放大视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绵阳天和机械制造有限公司,未经绵阳天和机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821212911.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防水式墙插以及接电设备
- 下一篇:一种模块化高频电连接器组件