[实用新型]一种可方便放气与拆卸轮胎汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种可方便放气与拆卸轮胎汽车轮毂，包括轮毂本体、升降控制盒和保护片，所述轮毂本体内壁固定有对称分布的升降控制盒，所述升降控制盒内部开设有凹槽，所述凹槽内壁顶部压有钢板，所述钢板底部焊接有齿条，所述齿条靠近底端的一侧啮合有齿轮，所述齿轮的中心处固定套有转轴，所述转轴的一侧焊接有伸缩把手，所述轮毂本体内开设有定位圆孔，所述定位圆孔外挡有限位圆环；本实用新型的保护片可保护轮胎的气嘴免受飞溅起来的石子的伤害，避免石子砸坏后导致的一系列安全隐患，汽车放气时转动保护片呈“X”形分布，可加速保护片内气嘴放气的过程，限位圆环可对气嘴进行二次保护，且限制保护片的位置，提高了轮毂的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂的技术领域，具体为一种可方便放气与拆卸轮胎汽车轮毂。

背景技术

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件，轮毂制造已成为汽车工艺中必不可少的一环。轮毂可以有效的和汽车的动力轴连接，现有的轮毂已较齐全，但是在使用的过程中存在一些不足之处。

1、现有的轮毂因普遍存在限位槽，工人在拆卸汽车轮胎时较麻烦且费力，无法快速省力的对轮毂进行更换轮胎，缺乏适用性。

2、现有的轮毂无法对汽车轮胎的气嘴进行保护，气嘴长期暴露在外容易被飞溅起来的石子砸坏，缺乏安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可方便放气与拆卸轮胎汽车轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可方便放气与拆卸轮胎汽车轮毂，包括轮毂本体、升降控制盒和保护片，所述轮毂本体内壁固定有对称分布的升降控制盒，所述升降控制盒内部开设有凹槽，所述凹槽内壁顶部压有钢板，所述钢板底部焊接有齿条，所述齿条靠近底端的一侧啮合有齿轮，所述齿轮的中心处固定套有转轴，所述转轴的一侧焊接有伸缩把手，所述轮毂本体内开设有定位圆孔，所述定位圆孔外挡有限位圆环，所述限位圆环焊接在轮毂本体的外表壁，所述限位圆环外挡有四个定轴，四个所述定轴均匀分布的开设在轮毂本体的外表壁，所述定轴一侧转接有保护片，四个所述保护片外表壁均套有密封套，四个所述保护片外壁顶部通过螺栓螺纹连接有保护盖。

优选的，所述轮毂本体一侧焊接有轮辐。

优选的，所述轮毂本体外表壁开设有限位槽。

优选的，所述齿条、齿轮、转轴与伸缩把手均套在凹槽内。

优选的，所述限位圆环的高度大于定轴的高度。

优选的，所述齿轮通过转轴转接在升降控制盒靠近底端一侧的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的钢板可在更换轮毂上的轮胎时上升，顶起轮胎，方便工人将轮胎从轮毂上拆卸下来，提高了换胎的效率，伸缩把手在使用完毕后可扣在凹槽内，减小升降控制盒内的体积，避免对车体结构造成影响，提高了轮毂的适用性。

2、本实用新型的保护片可保护轮胎的气嘴免受飞溅起来的石子的伤害，避免石子砸坏后导致的一系列安全隐患，汽车放气时转动保护片呈“X”形分布，可加速保护片内气嘴放气的过程，限位圆环可对气嘴进行二次保护，且限制保护片的位置，提高了轮毂的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构侧视图；

图2为本实用新型升降控制盒侧视剖面图；

图3为本实用新型齿条侧视剖面图；

图4为本实用新型保护片俯视图；

图5为本实用新型整体结构俯视图。