[实用新型]烧结机台车侧密封装置有效
申请号: | 201821211126.3 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208887371U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 罗浩;刘鹏;汪锡文;李志鹏;王春花 | 申请(专利权)人: | 中冶南方武汉钢铁设计研究院有限公司 |
主分类号: | F27B21/08 | 分类号: | F27B21/08 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;程力 |
地址: | 430080 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧结机台车 柔性密封板 宽头 凸起 侧密封装置 侧面接触 密封滑道 窄板 本实用新型 密封效果 上宽下窄 使用寿命 一侧边缘 固定的 阶梯状 支撑件 最下层 保证 | ||
本实用新型涉及一种烧结机台车侧密封装置,包括安装在烧结机台车底部的密封滑道和下部通过柔性密封板支撑件固定的柔性密封板,密封滑道呈上宽下窄的阶梯状且最下层台阶远离烧结机台车中心的一侧边缘处设有凸起,凸起与上一层的台阶之间形成凹槽,柔性密封板的顶端为宽头、其余部分为窄板,宽头位于凹槽内且与凹槽的侧面接触,靠近宽头的部分窄板与凸起的侧面接触。该装置保证有两处接触面、密封效果更好,使用寿命长。
技术领域
本实用新型属于钢铁行业领域,具体涉及一种烧结机台车侧密封装置。
背景技术
为了防止烧结机台车在抽风烧结过程中底部风箱抽风时产生的漏风,烧结机台车两侧均安装有密封装置,目前有两种烧结机台车侧密封方式:
1)采用弹性滑道密封——烧结机台车上设置弹性钢质游板,烧结机风箱梁上设置固定滑道,安装时两者紧密接触形成弹性滑道,达到密封的目的,同时弹性滑道上设置有润滑油孔,通过润滑系统注油,减小弹性滑道的摩擦力;由于弹性钢质游板和固定滑道存在金属刚性摩擦,造成接触面不平,随着时间推移,缝隙越来越大,导致密封效果很差,漏风率大多在40%以上,同时润滑油在高温下挥发,损耗量大,对环境造成污染,废弃的油处理起来不方便,使用成本高。
2)采用固定滑道和柔性密封板——柔性密封板在烧结机台车上的风箱产生的负压作用下,吸合贴附在固定滑道上,柔性密封板端部与固定滑道行程点与面的接触从而达到密封的目的;由于柔性侧密封无需润滑油润滑,解决了传统滑道密封在恶劣环境和温差变化大等不利情况下油路堵塞、润滑不畅、滑道磨损、系统漏风增大、最终无法使用的弊病,但是柔性密封板搭接处接触面较小(呈“7”字形或倒“7”字形),贴合不好,容易磨损,造成漏风,使用寿命不够长、检修较频繁。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种烧结机台车侧密封装置,该装置保证有两处接触面、密封效果更好,使用寿命长。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种烧结机台车侧密封装置,包括安装在烧结机台车底部的密封滑道和下部通过柔性密封板支撑件固定的柔性密封板,密封滑道呈上宽下窄的阶梯状且最下层台阶远离烧结机台车中心的一侧边缘处设有凸起,凸起与上一层的台阶之间形成凹槽,柔性密封板的顶端为宽头、其余部分为窄板,宽头位于凹槽内且与凹槽的侧面接触,靠近宽头的部分窄板与凸起的侧面接触。
进一步地,柔性密封板支撑件为角钢,角钢的一边固定在烧结机风箱梁上,柔性密封板下部固定在角钢的另一边外侧。
进一步地,柔性密封板的截面为T形。
本实用新型的有益效果是:
该装置做了两处改进,一处是将柔性密封板的顶端设为宽头,另一处是将密封滑道设成阶梯状且形成凹槽,这样在烧结机台车上的风箱产生的负压作用下,柔性密封板紧贴在密封滑道上且保证有两处接触面,密封效果更好,而且,柔性密封板的宽头受到磨损时,在负压作用下可以继续贴合在密封滑道上,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图中:1-密封滑道;2-柔性密封板支撑件;3-柔性密封板;4-烧结机风箱梁;5-烧结机台车。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
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