[实用新型]一种仪表线束工装板

说明书

本实用新型公开了一种仪表线束工装板，包括支撑腿和底板，所述支撑腿的上端设置有底板，所述支撑腿和底板通过焊接连接，所述底板的内部左右两侧设置有固定块，所述底板与固定块通过焊接连接，所述底板的上端设置有板体，所述底板与板体通过螺栓连接，本实用新型在工装板中通过设置有多个螺纹安装孔，这样可以使得线束工装板可以多次重复使用，从而可以减少生产成本，并且通过设置有夹线器，螺纹夹杆与夹线头之间设有弹性拉杆，用以防止由于放线和取线而导致的夹线器损坏，同时弹性拉杆有一定的形变能力可以减少由于失误的操作导致的设备损坏，避免了现有技术中的木质工装板一次性使用且不好拆拆卸或更换的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车仪表盘相关技术领域，具体涉及一种仪表线束工装板。

背景技术

现有的仪表线束工装板通常采用胶合板作为装配基本，一般是将线束的组装图纸粘贴于板材上面，图纸上面标识产品的尺寸，布局等信息，然后将卡线器定位在胶合板上，根据图纸标识的位置，通过电钻穿透板材进行安装定位材料，保证精确线束安装。

现有的工装板技术存在以下问题：一般将木板作为工装板进行固定，这样虽然可以很好的固定住线束，但是由于是用钉子固定所以使得木板的重复使用的次数不是很多，不仅会极大的浪费材料，而且也会使得工装板的使用效率变低，并且不容易拆卸，同时也不方便进行位置的更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种仪表线束工装板，以解决上述背景技术中提出的一般将木板作为工装板进行固定，这样虽然可以很好的固定住线束，但是由于是用钉子固定所以使得木板的重复使用的次数不是很多，不仅会极大的浪费材料，而且也会使得工装板的使用效率变低，并且不容易拆卸，同时也不方便进行位置的更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仪表线束工装板，包括支撑腿和底板，所述支撑腿的上端设置有底板，所述支撑腿和底板通过焊接连接，所述底板的内部左右两侧设置有固定块，所述底板与固定块通过焊接连接，所述底板的上端设置有板体，所述底板与板体通过螺栓连接，所述板体的上端设置有把手，所述板体与把手通过螺钉铰接连接，所述板体的内部设置有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔的内部贯穿设置有夹线器。

优选的，所述夹线器的组成包括有螺纹夹杆、夹线头、弹性拉杆、固定螺母和限位挡板，所述夹线头的下端设置有弹性拉杆，所述弹性拉杆的下端设置有螺纹夹杆，所述螺纹夹杆的下端外部一周设置有固定螺母，所述固定螺母的下端设置有限位挡板，所述夹线器通过螺纹夹杆与螺纹安装孔通过贯穿固定连接。

优选的，所述弹性拉杆的组成包括有保护层、加硬弹片、弹性杆体和插柱，所述弹性杆体的内部设置有加硬弹片，所述加硬弹片的外部一周设置有保护层，所述弹性杆体的下端设置有插柱，所述弹性拉杆通过插柱与固定块固定连接。

优选的，所述固定块的组成包括有内螺纹孔、螺纹柱、连接块和螺纹帽，所述螺纹柱的下端设置有连接块，所述连接块的内部一周设置有内螺纹孔，所述连接块的下端设置有螺纹帽，所述固定块通过螺纹柱与板体固定连接。

优选的，所述螺纹安装孔为内部贯通的孔洞，所述螺纹安装孔共设置有五十个，五十个所述螺纹安装孔的直径为二十五毫米。

优选的，所述夹线器共设置有六个，六个所述夹线器贯穿设置在螺纹安装孔的内部，所述夹线器与螺纹安装孔的接触处设置有垫片。

优选的，所述板体的长度为三十厘米，高度为二十厘米，宽度为四厘米，所述板体的内部下端设置有两个孔洞。