[实用新型]一种半挂自卸车举升辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂自卸车举升辅助装置，包括横跨大架和转动连接在横跨大架上车斗，所述横跨大架和车斗之间连接有支撑机构，所述横跨大架的底板固定连接有加重块，所述加重块内设有放置腔，所述放置腔侧壁上滑动连接有支撑杆，所述支撑杆通过滑动机构与放置腔侧壁连接，所述支撑杆内设有螺纹槽，所述放置腔侧壁上转动连接有螺杆，所述螺杆远离放置腔侧壁一端贯穿螺纹槽槽口并向内延伸，所述螺杆螺纹槽的内侧壁螺纹连接，所述放置腔内底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机通过齿轮组与螺杆连接。本实用新型结构紧凑，操作便捷，可以减少车斗与横跨大架之间的转动处受到的承受力，降低卸货的风险，提升自卸车的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及半挂自卸车技术领域，尤其涉及一种半挂自卸车举升辅助装置。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

当半挂自卸车卸货的时候，为了匹配自卸车的承载量，通过使用与其载货量对应的液压装置，当车体慢慢举起上升，货物快速下滑的过程中，车斗与车辆横跨大架之间的转动处容易受到较大的承受力，而发生断裂的情况，不仅增加了卸货的风险性，同时降低半挂自卸车的使用的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂自卸车举升辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半挂自卸车举升辅助装置，包括横跨大架和转动连接在横跨大架上车斗，所述横跨大架和车斗之间连接有支撑机构，所述横跨大架的底板固定连接有加重块，所述加重块内设有放置腔，所述放置腔侧壁上滑动连接有支撑杆，所述支撑杆通过滑动机构与放置腔侧壁连接，所述支撑杆内设有螺纹槽，所述放置腔侧壁上转动连接有螺杆，所述螺杆远离放置腔侧壁一端贯穿螺纹槽槽口并向内延伸，所述螺杆螺纹槽的内侧壁螺纹连接，所述放置腔内底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机通过齿轮组与螺杆连接，所述支撑杆远离螺杆一端贯穿放置腔侧壁并固定连接有缓冲机构。

优选地，所述支撑机构包括转动连接在横跨大架上的液压缸，所述液压缸的伸缩端与车斗底部转动连接。

优选地，所述滑动机构固定连接在放置腔上下端侧壁的固定块，所述固定块与放置槽内侧壁之间固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块通过竖杆与支撑杆固定连接。

优选地，所述齿轮组包括固定连接在螺杆上的第一锥齿轮，所述伺服电机的输出端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

优选地，所述缓冲机构包括固定连接在支撑杆端部的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有加强钢板，所述车斗一端固定连接有与加强钢板对应的固定板。

优选地，所述横跨大架端部固定连接有垫块。

本实用新型中，与现有技术相比，具有以下有益的效果：

1、通过设置伺服电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺杆、支撑杆和滑动机构之间的相互作用，可以同时发动伺服电机来带支撑杆出现滑动，使得支撑杆对车斗后面的固定板进行支撑，减少车斗与横跨大架之间的转动处受到的承受力，降低卸货的风险，提升自卸车的使用的寿命。

2、通过设置伸缩杆和加强钢板之间的相互作用，加强钢板可以对固定板进行支撑，同时保证加强钢板整体的强度，当固定板与加强钢板接触时，还可以起到缓冲的作用，避免固定板与加强钢板之间接触，造成加强钢板出现损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种半挂自卸车举升辅助装置的外部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种半挂自卸车举升辅助装置的内部结构示意图；