[实用新型]用于叉车增高作业的安全吊具有效

专利信息
申请号: 201821209154.1 申请日: 2018-07-29
公开(公告)号: CN208964469U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 刘勇 申请(专利权)人: 上海二十冶建设有限公司;中国二十冶集团有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66C1/22
代理公司: 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人: 吴立斐
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 叉车 槽钢底座 吊具 吊装 螺帽 底座连接 固定螺栓 吊装梁 撑杆 倒运 腹板 架体 焊接 增高 本实用新型 叉子 吊钩 安全性能 槽钢腹板 槽钢翼缘 工程车辆 焊接连接 辅助架 可拆卸 可重复 安全 包袋 吊耳 开孔 满焊 拧入 起升 货物 制作
【说明书】:

本实用新型涉及工程车辆领域,具体是一种用于叉车增高作业的安全吊具;其特征是:包括槽钢底座、底座连接梁、固定螺栓、架体撑杆、吊装梁、吊耳、吊钩;其中,底座连接梁焊接在槽钢底座下方与槽钢翼缘满焊;槽钢底座腹板焊接螺帽,并在腹板开孔以满足固定螺栓沿螺帽可拧入槽钢腹板以下;架体撑杆成三角形与吊装梁焊接连接;本安全吊具为叉车吊装辅助架,具有可拆卸,制作安装简单,可重复利用的特点。能解决利用叉车对高度大于叉车起升高度、距离大于叉子长度的吨包袋货物进行吊装倒运,提高在吊装倒运过程的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及工程车辆领域,具体是一种用于叉车增高作业的安全吊具。

背景技术

叉车作为短距离搬运车辆,主要对托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输,同时利用叉车叉子对吨包袋装载货物进行吊装倒运。但因叉车叉子长度及起升高度的限制,往往面对货车中心的吨包袋难以倒运,且叉子与吨包带吊带接触容易出现滑落现象。

发明内容

本实用新型的目的在于解决叉车在对吨包袋装载的货物,高度较高,距离较远时,需要作业半径较大,吊带与叉子接触容易滑落的问题。

为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的:

一种用于叉车增高作业的安全吊具,包括槽钢底座、底座连接梁、固定螺栓、架体撑杆、吊装梁、吊耳、吊钩;其中,底座连接梁焊接在槽钢底座下方与槽钢翼缘满焊;槽钢底座腹板焊接螺帽,并在腹板开孔以满足固定螺栓沿螺帽可拧入槽钢腹板以下;架体撑杆成三角形与吊装梁焊接连接。

用于叉车增高作业的安全吊具,槽钢底座的槽钢宽度大于叉车单根叉子的宽度。

用于叉车增高作业的安全吊具,底座连接梁的长度大于槽钢底座之间间距。

本安全吊具为叉车吊装辅助架,具有可拆卸,制作安装简单,可重复利用的特点。能解决利用叉车对高度大于叉车起升高度、距离大于叉子长度的吨包袋货物进行吊装倒运,提高在吊装倒运过程的安全性能。

附图说明

图1为本安全吊具结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示,一种用于叉车增高作业的安全吊具;包括槽钢底座1、底座连接梁2、固定螺栓3、架体撑杆4、吊装梁5、吊耳6、吊钩7。所述底座连接梁2焊接在槽钢底座1下方与槽钢翼缘满焊;所述槽钢底座1腹板焊接螺帽,并在腹板开孔以满足所述固定螺栓3沿螺帽可拧入槽钢腹板以下;所述架体撑杆4成三角形与所述吊装梁5焊接连接。

所述槽钢底座1槽钢型号应与叉车叉子宽度相近,稍大于单个叉子宽度。

所述底座连接梁2长度应大于所述槽钢底座1之间间距。

本安全吊具为叉车吊装辅助架,具有可拆卸,制作安装简单,可重复利用的特点。能解决利用叉车对高度大于叉车起升高度、距离大于叉子长度的吨包袋货物进行吊装倒运,提高在吊装倒运过程的安全性能。

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