[实用新型]一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具

说明书

本实用新型属于中间轴齿轮夹具领域，涉及一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具，包括拉杆、双锥涨套、心轴、定位垫和对齿规底板；拉杆设于心轴的内部的通孔，双锥涨套固装于心轴和拉杆的尾部；对齿规底板固装于心轴的头部前端；定位垫固装于心轴的头部后端；通过改变涨套、心轴的结构，以及增加调整垫、多组对齿规心轴的配合使用，提高了夹具的灵活性、通用性，同时达到了快速换产，提高效率，降低设计及投制成本的目的。

【技术领域】

本实用新型涉及中间轴齿轮夹具领域，特别涉及一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具。

【背景技术】

“S”变速箱系列产品到目前几乎覆盖了所有的发动机使用扭矩段，与传统的主力箱型的长键定位装不同，“S”变速箱的中间轴与中间轴齿轮装配方式为销孔式定位装配。变速箱内的中间轴齿轮种类达到30多种，齿轮的关键特征“销孔”的加工夹具，对于齿与销孔的位置度有严格的要求；而根据产品的装配及使用需求，中间轴片齿轮的销孔有三种不同的理论位置设计要求，在钻孔夹具的设计过程中，需要根据产品要求，分别设计定位面不同的钻孔夹具。在以往的钻孔夹具结构设计中，没有考虑到夹具的通用性，一个零件一套夹具，不但增加了夹具的设计成本和投制成本，也限制了产品加工时的换产速度。

【实用新型内容】

为克服上述现有技术的缺点，提供一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具，包括拉杆、双锥涨套、心轴、定位垫和对齿规底板；拉杆设于心轴的内部的通孔，双锥涨套固装于心轴和拉杆的尾部；对齿规底板固装于心轴的头部前端；定位垫固装于心轴的头部后端。

本实用新型进一步的改进在于：

所述心轴中部的圆周侧面上设有凹槽。

拉杆尾部的和心轴尾部设有用于固定两者的定位销孔。

定位垫为平垫。

定位垫为十字开口垫。

定位垫为不开口支撑垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的中间轴齿轮通用型钻孔夹具，通过改变涨套、心轴的结构，以及增加调整垫、多组对齿规心轴的配合使用，提高了夹具的灵活性、通用性，同时达到了快速换产，提高效率，降低设计及投制成本的目的。

【附图说明】

图1是本实用新型提供的一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具主视图；

图2是本实用新型提供的一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具中的定位垫的3种实施方式的主视图；

图3是中间轴齿轮的齿槽中心线的三种的定位方式。

其中：1-双锥涨套；2-心轴；3-定位垫；4-对齿规底板；5-拉杆；31-平垫；32-十字开口垫；33-不开口支撑垫。

【具体实施方式】

下面结合附图对实用新型做进一步详细描述，根据图1和图2，一种中间轴齿轮通用型钻孔夹具的安装步骤如下：

1)、清理立加设备上的分度头工作表面，清理夹具各零件表面，在分度头上依次装入对齿规底板4、心轴2、双锥涨套1及拉杆5，通过检验各个工作表面的径跳与端跳校正夹具。本实用新型采用双锥涨套，涨紧效果好；缩短了涨套长度，为心轴上的让刀槽设计留出了位置；可做成粘接涨套，增强了夹具的孔距通用性。本实用新型中心轴中部设有凹槽，产品销孔轴向调整范围变大，提高夹具通用性；圆周方向调整范围变大，提高夹具通用性；排屑效果好。