[实用新型]一种汽车前部防撞结构有效
| 申请号： | 201821208583.7 | 申请日： | 2018-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN208867985U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 韩润松 | 申请（专利权）人： | 广州市瀚昌汽车用品有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/34 |
| 代理公司： | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人： | 廉莹 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越秀区永*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防撞梁 撞击力 弹簧 吸能 汽车前部 防撞盒 连接板 本实用新型 防撞结构 滑轮 支杆 弹簧连接 滑动移动 滑轮连接 向后移动 传输 吸能盒 中空的 缓冲 车内 滑槽 壳体 溃缩 向后 分解 汽车 安全 | ||
1.一种汽车前部防撞结构，包括第一防撞盒（1）、第二防撞盒（14）、连杆（13）、吸能盒（12），其特征在于：所述第一防撞盒（1）的一侧依次设有第一防撞梁（11）、第一弹簧（10）、第二防撞梁（9）、第二弹簧（8）、第三防撞梁（7），所述第一弹簧（10）连接于第一防撞梁（11）的右侧，所述第二防撞梁（9）连接于第一弹簧（10）的右侧，所述第二弹簧（8）连接于第二防撞梁（9）的右侧，所述第三防撞梁（7）连接于第二弹簧（8）的右侧，所述第三防撞梁（7）的右侧上下部均设有连接板（5），两组所述连接板（5）相对的一面均设有滑槽（6），所述滑槽（6）中滑接有滑轮（4），所述滑轮（4）通过销轴连接有支杆（3），两组所述支杆（3）之间通过连接块连接有吸能壳（2），所述第二防撞盒（14）位于第一防撞盒（1）的下端左侧，所述连杆（13）连接于第一防撞盒（1）与第二防撞盒（14）之间，所述第二防撞盒（14）的左侧从左至右依次设有第四防撞梁（16）、第五防撞梁（15）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前部防撞结构，其特征在于：所述吸能壳（2）呈C字型中空设置，所述吸能壳（2）的右端通过焊接固定连接于第一防撞盒（1）的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前部防撞结构，其特征在于：所述第一防撞盒（1）、第二防撞盒（14）的一侧均通过螺栓连接有连接耳，所述连杆（13）的两端通过销轴活动连接于连接耳中，所述连杆（13）为L型连杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前部防撞结构，其特征在于：所述吸能盒（12）位于第一防撞盒（1）的右侧且两者通过螺栓固定连接。
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