[实用新型]一种盾构机液压泵站结构有效
申请号: | 201821207832.0 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208587340U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 郭印坤;李宁;赵小明;刘彦军;刘云龙 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团盾构制造有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B21/08 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 石丹丹 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压泵站 盾构机 底架总成 油泵电机组 液压油箱 本实用新型 便于安装 便于维修 布局方式 从上至下 三层结构 液压系统 第三层 第一层 运输 | ||
本实用新型涉及盾构机液压泵站布局方式技术领域,具体涉及一种盾构机液压泵站结构,包括盾构机液压泵站底架总成、油泵电机组以及液压油箱,所述盾构机液压泵站底架总成上安放油泵电机组和液压油箱,所述油泵电机组与液压油箱相连接,所述盾构机液压泵站底架总成分为三层结构,从上至下依次为第一层盾构机液压泵站底架总成、第二层盾构机液压泵站底架总成和第三层盾构机液压泵站底架总成。本实用新型不仅便于安装运输,而且在液压系统出现故障时便于维修。
技术领域
本实用新型涉及盾构机液压泵站布局方式技术领域,具体涉及一种盾构机液压泵站结构。
背景技术
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,盾构机作为当前隧道施工的主要设备起着越来越重要的作用。
液压系统是盾构机的主要驱动和控制方式,由于受隧道尺寸的限制,液压系统各元件的置放比较松散,不便于安装和运输,在使用过程中出现故障时不易维修,影响隧道施工进程。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,提供一种盾构机液压泵站结构,不仅便于安装运输,而且在液压系统出现故障时便于维修。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供的一种盾构机液压泵站结构,包括盾构机液压泵站底架总成、油泵电机组以及液压油箱,所述盾构机液压泵站底架总成上安放油泵电机组和液压油箱,所述油泵电机组与液压油箱相连接,所述盾构机液压泵站底架总成分为三层结构,从上至下依次为第一层盾构机液压泵站底架总成、第二层盾构机液压泵站底架总成和第三层盾构机液压泵站底架总成。
进一步地,所述油泵电机组包括循环冷却油泵电机组、螺机油泵电机组、管片油泵电机组、注浆泵油泵单机组、辅助泵油泵电机组、补油螺杆油泵电机组、控制油泵电机组、推进油泵电机组、第一主驱动油泵电机组、第二主驱动油泵电机组、第三主驱动油泵电机组以及铰接油泵电机组。
进一步地,所述第一层盾构机液压泵站底架总成从左至右依次安放第一主驱动油泵电机组、第二主驱动油泵电机组、蓄能器总成、液压油箱、循环冷却油泵电机组、冷却器和冷却过滤器;
所述第二层盾构机液压泵站底架总成从左至右依次安放第三主驱动油泵电机组、铰接油泵电机组、推进油泵电机组、控制油泵电机组、补油过滤器总成、补油螺杆油泵电机组、辅助泵油泵电机组、注浆泵油泵电机组、管片油泵电机组以及螺机油泵电机组;
所述第三层盾构机液压泵站底架总成安放管线架。
与现有技术相比,本实用新型的积极有益效果是:
本实用新型的盾构机液压泵站底架总成为分层结构,从上至下为三层结构,用于放置油泵电机组和液压油箱,布局合理、紧凑、节约空间,便于安装运输,当液压系统出现故障时,便于检修,查找故障点。
本实用新型的结构简单、设计合理、安装拆卸方便,便于在市场上应用与推广。
附图说明
图1是本实用新型的一种盾构机液压泵站结构的主视示意图;
图2是图1的A向视图;
图3是图1的B-B剖视图。
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