[实用新型]一种道砟隔离板有效
申请号: | 201821207803.4 | 申请日: | 2018-07-28 |
公开(公告)号: | CN208685350U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 吴元礼 | 申请(专利权)人: | 浙江昊天橡胶有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔离板 吸音孔 下端面 斜面板 支撑腿 阻拦 两边 行车 事故安全隐患 底板 本实用新型 底板上表面 震动 固定设置 过往车辆 两端位置 上端部位 生活环境 竖直设置 吸引材料 一体设置 加强板 支撑板 左端面 弹起 减噪 下端 路基 散落 噪音 隔离 | ||
本实用新型公开了一种道砟隔离板,包括隔离板和路基,所述隔离板竖直设置,且隔离板的下端左侧一体的设置有横向的底板,所述底板上表面和隔离板的左端面之间设置有三角形的加强板,所述隔离板的下端面靠近两端位置均设置有支撑腿,且支撑腿的下端面固定设置有支撑板。本实用新型通过在道砟两边设置的隔离板实现对道砟的阻拦,避免长时间的行车震动将道砟散落向两边造成道路质量出现问题,存在事故安全隐患,通过在隔离板上端部位一体设置的斜面板对行车时震动造成弹起的道砟起到很好的阻拦效果,并通过斜面板上设置的吸音孔以及吸音孔内设置的吸引材料实现对过往车辆的减噪,减少噪音对周围人们生活环境的影响。
技术领域
本实用新型涉及道砟施工技术领域,具体是一种道砟隔离板。
背景技术
道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,主要是铁路基床所用,道砟是铁路运输系统中,用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构,工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨,使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令到乘客的乘坐舒适程度增加。
在现有的道砟铺设中没有相应的隔离装置将道路上的道砟与道路两侧隔开造成道砟向两边散落影响道路的质量,长时间的使用散落容易引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道砟隔离板,以解决现有技术中道砟缺少相应的隔离板造成道砟向两边散落影响道路的质量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道砟隔离板,包括隔离板和路基,所述隔离板竖直设置,且隔离板的下端左侧一体的设置有横向的底板,所述底板上表面和隔离板的左端面之间设置有三角形的加强板,所述隔离板的下端面靠近两端位置均设置有支撑腿,且支撑腿的下端面固定设置有支撑板,所述支撑腿和支撑板均埋设在路基内,所述底板靠近左端位置设置有固定钉,且固定钉穿过底板固定在路基表面上。
优选的,所述隔离板的上端设置有向右倾斜的斜面板,且斜面板与隔离板一体设置,所述隔离板选用镀锌钢板。
优选的,所述斜面板倾斜向下的一面设置有均布有吸音孔,且吸音孔内设置有吸音材料,所述吸音材料选用吸音棉或吸音海绵中的一个。
优选的,所述支撑腿设置空心管,且空心管选用镀锌钢管,所述支撑腿的上下两端分别通过焊接与隔离板和支撑板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在道砟两边设置的隔离板实现对道砟的阻拦,避免长时间的行车震动将道砟散落向两边造成道路质量出现问题,存在事故安全隐患;
2、同时本实用新型通过横向设置的底板以底板与隔离板之间设置的加强板实现对底板对隔离板的一侧的稳固支撑,通过设置的固定钉对底板进行固定,并通过将支撑腿以及支撑腿下端设置的支撑板埋在路基内实现对隔离板的固定,增强隔离板的稳固性,实现对道砟具有更好的阻拦效果;
3、通过在隔离板上端部位一体设置的斜面板对行车时震动造成弹起的道砟起到很好的阻拦效果,并通过斜面板上设置的吸音孔以及吸音孔内设置的吸引材料实现对过往车辆的减噪,减少噪音对周围人们生活环境的影响。
附图说明
图1为本实用新型一种道砟隔离板的结构示意图。
图2为本实用新型一种道砟隔离板的立体图。
图中:1-隔离板、101-斜面板、102-吸音孔、2-加强板、3-固定钉、4-底板、5-支撑腿、6-支撑板、7-路基。
具体实施方式
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