[实用新型]汽车模型侧裙边位置的型芯结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车模型侧裙边位置的型芯结构，它包括糊状代木层、泡沫型芯和骨架，所述侧裙边的骨架外侧设有泡沫型芯，所述泡沫型芯下部为翻边台阶结构，所述糊状代木层设于泡沫型芯的外表面并由翻边台阶结构托住糊状代木层；本实用新型侧裙边位置的糊状代木层不会因重力而下垂使糊状代木层增厚，不会浪费多余的糊状代木材料。

技术领域

本实用新型涉及一种型芯结构，具体的说是汽车模型侧裙边位置的型芯结构。

背景技术

现有汽车模型侧裙边位置型芯边界的设计与外饰造型面的边界平齐，挤糊状代木前，侧裙边位置底部需要在地面垫木板，垫木板的作用是挤料时糊状代木不会因重力而往下垂，木板垫时需离侧裙边的底部边界留出间隙，间隙的掌控需要用直尺测量木板与侧裙边底部边界的距离，从而保持挤的糊状代木层是均匀厚度。

发明内容

本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种汽车模型侧裙边位置的型芯结构，侧裙边位置的糊状代木层不会因重力而下垂使糊状代木层增厚，不会浪费多余的糊状代木材料。

为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

一种汽车模型侧裙边位置的型芯结构，其特征在于：它包括糊状代木层、泡沫型芯和骨架，所述侧裙边的骨架外侧设有泡沫型芯，所述泡沫型芯下部为翻边台阶结构，所述糊状代木层设于泡沫型芯的外表面并由翻边台阶结构托住糊状代木层。

所述的汽车模型侧裙边位置的型芯结构，其特征在于：所述泡沫型芯与其底部的翻边台阶之间设有一个凹槽，该凹槽长度为20mm。

所述的汽车模型侧裙边位置的型芯结构，其特征在于：所述泡沫型芯的翻边台阶结构与车身的型芯一体成型。

本实用新型的有益效果是：侧裙边位置的糊状代木层的厚度更好控制，节省模型垫木板的时间和制作木板的材料成本，侧裙边位置的型芯翻边台阶用机床与车身型芯一体加工，准确度高，侧裙边位置的糊状代木层不会因重力而下垂使糊状代木层增厚，不会浪费多余的糊状代木材料。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型车身外观侧裙边示意图。

图2为侧裙边位置的侧面剖视图。

具体实施方式

如图1、2所示：一种汽车模型侧裙边位置的型芯结构，它包括糊状代木层1、泡沫型芯2和骨架3，所述侧裙边的骨架外侧设有泡沫型芯，所述泡沫型芯下部为翻边台阶结构，所述糊状代木层设于泡沫型芯的外表面并由翻边台阶结构托住糊状代木层；所述泡沫型芯与其底部的翻边台阶之间设有一个凹槽，该凹槽长度为20mm；所述泡沫型芯的翻边台阶结构与车身的型芯一体成型。

本实用新型侧裙边位置的型芯下段离造型边界20mm间隙的下边设计翻边台阶，来托住挤料糊状代木层，不使其因重力而往下垂；

工作原理：用于汽车模型的车身型芯设计中侧裙边位置，侧裙边型芯底部位置翻边台阶与车身型芯一体加工，挤料机将糊状代木往车身型芯上挤料，侧裙边型芯的翻边台阶将托住糊状代木，不使糊状代木因重力而往下垂，保持与侧裙边下段的糊状代木有均匀的厚度。