[实用新型]轴承压装工具

说明书

本实用新型提供一种轴承压装工具，待安装的轴承用于装配在一连接件端部的安装孔内，包括：模座，模座的上端用于支撑所述连接件端部；轴承托台，轴承托台和模座同轴布置，轴承托台可升降地设置在模座上，轴承托台直径与所述连接件端部的安装孔直径相适配；定位心轴，定位心轴与模座同轴布置，定位心轴的下端与轴承托台连接，定位心轴直径与轴承的内圈孔径相适配；压模，压模的下端用于顶压轴承，压模的下端直径大于所述连接件端部的安装孔直径，压模沿模座的中心线上下运动地设置在模座上方。本实用新型能够使连接件端部的安装孔和待安装的轴承在压装过程中保持很好的同心度，避免轴承和连接件端部因压装错位而发生损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种安装工具，特别是涉及一种轴承压装工具。

背景技术

根据相关适航指令，需要对A320飞机升降舵伺服控制组件的子部件——耳端组件进行检查修理。例如，耳端组件安装有轴承，工作人员需要将轴承安装至耳端组件的安装孔内。然而，现有的安装工具容易损伤耳端组件和轴承。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种轴承压装工具，能够使连接件端部的安装孔和待安装的轴承在压装过程中保持很好的同心度，避免轴承和连接件端部因压装错位而发生损坏。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轴承压装工具，待安装的轴承用于装配在一连接件端部的安装孔内，包括：

模座，模座的上端用于支撑所述连接件端部；

轴承托台，轴承托台和模座同轴布置，轴承托台可升降地设置在模座上，轴承托台直径与所述连接件端部的安装孔直径相适配；

定位心轴，定位心轴与模座同轴布置，定位心轴的下端与轴承托台连接，定位心轴直径与轴承的内圈孔径相适配；

压模，压模的下端用于顶压轴承，压模的下端直径大于所述连接件端部的安装孔直径，压模沿模座的中心线上下运动地设置在模座上方。

优选地，所述模座设有向上开口的滑动配合腔，轴承托台滑动设置在滑动配合腔内。

优选地，所述轴承托台和滑动配合腔均呈上小下大的二级阶梯轴形状，轴承托台的大径部滑动设置在滑动配合腔的大径部内，轴承托台的小径部滑动设置在滑动配合腔的小径部内。

优选地，所述轴承托台的底部通过一弹性件与滑动配合腔的底部相连。

优选地，所述模座包括本体和底盖，本体设有上下贯通的中空腔，底盖可拆卸地设置在本体的下端，由中空腔的腔壁和底盖的上端面共同限定的空间构成所述滑动配合腔。

优选地，所述底盖的上端面由平面部和凸台部构成，凸台部插设至本体的中空腔内。

优选地，所述定位心轴呈上大下小的二级阶梯轴形状，所述轴承托台的中心处设有连接通孔，定位心轴的小径段插设在所述连接通孔内，定位心轴的大径段与轴承的内圈孔径相适配。

优选地，所述轴承托台的上端面具有用于容纳轴承内圈下端部的下凹坑，所述压模的下端面具有用于容纳轴承内圈上端部的上凹坑。

优选地，所述压模呈上大下小的二级阶梯轴形状，压模的小径部直径大于所述连接件端部的安装孔直径。

优选地，所述连接件端部的两端面均由平面部和凸台部构成，模座的上端面设有与所述凸台部定位配合的卡槽。