[实用新型]一种大型散货装卸漏斗的移位装置

说明书

本实用新型涉及散货装卸技术领域，其公开了一种大型散货装卸漏斗的移位装置，包括平板车、平板车牵引装置、设置在所述平板车上的机架、设置在所述机架上方的升降平台，在所述机架上分散安装有四个可进行同步升降的升降油缸，所述升降油缸的升降头连接所述升降平台，所述平板车上设置有连接所述升降油缸的液压站，所述平板车连接平板车牵引装置。本实用新型提高了装卸漏斗移位的效率，同时也提高了装卸漏斗移位时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及散货装卸技术领域，具体涉及一种大型散货装卸漏斗的移位装置。

背景技术

散货装卸漏斗是用于在港口、码头进行散货装卸的一种机械装备，典型的散货装卸漏斗结构如图4所示，其包括下方的带有支腿的支架和设于支架上方的漏斗。大型的散货装卸漏斗重量可达数十吨。特别在矿粉、煤炭卸货作业中，更离不开大型的散货装卸漏斗(液压漏斗)。通过使用装卸漏斗，可以实现门机抓货至漏斗后直接装车，避免了货物落地和二次装车，简化了作业环节，确保了安全、高效清洁生产，降低了生产成本。

现有技术中，大型散货装卸漏斗的移位是一般是采用门机吊移或装载机推移。采用门机吊移漏斗时，不仅配备人员较多，而且耗时较长，在较大的港口，漏斗从港口的一头移位到另一头大约需要数小时；而装载机推移漏斗时，由于漏斗自重至少有十几吨，如果方法不合理，极易造成漏斗的损坏，不但增加了维修成本和工作量，而且存在较大的安全风险。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种大型散货装卸漏斗的移位装置，旨在提高装卸漏斗移位的效率，同时提高装卸漏斗移位时的安全性。具体的技术方案如下：

一种大型散货装卸漏斗的移位装置，包括平板车、平板车牵引装置、设置在所述平板车上的机架、设置在所述机架上方的升降平台，在所述机架上分散安装有四个可进行同步升降的升降油缸，所述升降油缸的升降头连接所述升降平台，所述平板车上设置有连接所述升降油缸的液压站，所述平板车连接平板车牵引装置。

上述技术方案中，通过在平板车上设置机架和升降平台，使得大型散货装卸漏斗可以放置到升降平台，并利用平板车牵引装置作为动力实现散货装卸漏斗的移位，与现有技术中的门机吊移或装载机推移相比较，其装卸漏斗移位的效率大大提高，同时也提高了装卸漏斗移位时的安全性。

本实用新型中，所述液压站包括液压控制系统。

作为本实用新型的一种优选方案，所述牵引装置为叉车。

上述牵引装置采用在港口、码头现有或常备的叉车，可以省去专门设计制造动力牵引装置的费用，从而降低成本。

本实用新型中，所述平板车的前端设置有用于与所述牵引装置连接的牵引臂。

为了防止油缸在起顶升降平台时出现倾斜或不稳定，在所述升降平台与机架之间还设置有可相对机架上下移动的导向架，所述机架上设有导向框，所述导向架定位于所述导向框中且可在所述导向框中上下移动，所述导向架的上端连接升降平台。

上述升降平台与机架之间导向架以及机架上导向框的设置，可以使得导向架在导向框的导引下作上下方向移动，防止导向架在上升或下降过程中的倾斜，从而提高了升降平台升降的稳定性，同时还可以保护升降油缸免受倾斜力的作用，从而提高油缸顶升操作的可靠性和油缸的使用寿命。

本实用新型中，所述液压控制系统包括油箱、连接所述油箱的液压泵，所述液压泵的出液管分别连接伺服阀和电磁阀，所述升降油缸的两端分别连接有单向阀，所述单向阀分别连接所述伺服阀和电磁阀。

本实用新型中，所述伺服阀通过回液管连接至所述油箱，且在所述出液管与所述回液管之间设置有溢流阀。

为了保护散货装卸漏斗，所述升降平台的上平面设置橡胶板。