[实用新型]一种调节式车床活顶尖

说明书

本实用新型公开了一种调节式车床活顶尖，它涉及车床用具技术领域；前封盖套接在顶尖体的前侧，前封盖通过螺栓固定连接在顶尖套的前侧壁上，顶尖体后侧的侧壁上固定安装有两个轴承三，且两个轴承三的外圈固定安装在顶尖套后侧的安装孔内，顶尖体后端的中心位置设置有内凹的转槽体，T形轴的后端设置有转槽体内，且T形轴上套接有盖板体，盖板体通过螺栓将T形轴固定在顶尖体的后端，T形轴的前端固定连接有连接板，连接板通过螺栓固定连接在尾盖体上，尾盖体的外螺纹与顶尖套后端的内螺纹连接；本实用新型能实现快速微调节，且调节时无需要拆卸尾盖体，调节快速且简便；结构简单，且提高了效率，使用方便，操作简便。

技术领域

本实用新型属于车床用具技术领域，具体涉及一种调节式车床活顶尖。

背景技术

顶尖是机械加工中的机床部件。尾部带有锥柄，安装在机床主轴锥孔或尾座顶尖轴锥孔中，用其头部锥体顶住工件。可对端面复杂的零件和不允许打中心孔的零件进行支承。顶尖主要由顶针、夹紧装置、壳体、固定销、轴承和芯轴组成。顶针的一端可顶中心孔或管料的内孔，另一端可顶端面是球形或锥形的零件，顶针由夹紧装置固定。当零件不允许或无法打中心孔时，可用夹紧装置直接夹住车削。壳体与芯轴钻有销孔，用固定销的销入或去除，来实现顶尖的死活二用。顶尖还可用于工件的钻孔、套牙和铰孔。

现有的车床活顶尖在使用时不方便进行微调节，当需要微调节时需要将尾盖拆卸后进行调节，导致其在调节时浪费时间，效率低。

实用新型内容

为解决现有的车床活顶尖在使用时不方便进行微调节，当需要微调节时需要将尾盖拆卸后进行调节，导致其在调节时浪费时间，效率低的问题；本实用新型的目的在于提供一种调节式车床活顶尖。

本实用新型的一种调节式车床活顶尖，它包括顶尖套、顶尖体、前封盖、轴承一、轴承二、轴承三、尾盖体、盖板体、T形轴、连接板；顶尖套的内前端设置有两个轴承安装孔，两个轴承安装孔内分别安装有轴承二、轴承一，顶尖体的前侧分别固定安装在轴承一、轴承二的内圈上，前封盖套接在顶尖体的前侧，前封盖通过螺栓固定连接在顶尖套的前侧壁上，顶尖体后侧的侧壁上固定安装有两个轴承三，且两个轴承三的外圈固定安装在顶尖套后侧的安装孔内，顶尖体后端的中心位置设置有内凹的转槽体，T形轴的后端设置有转槽体内，且T形轴上套接有盖板体，盖板体通过螺栓将T形轴固定在顶尖体的后端，T形轴的前端固定连接有连接板，连接板通过螺栓固定连接在尾盖体上，尾盖体的外螺纹与顶尖套后端的内螺纹连接。

作为优选，所述顶尖体的头部分为四种，分别为60°、70°、75°、90°。

作为优选，所述尾盖体的外侧壁上设置有防滑滚花。

作为优选，所述顶尖套的后端为锥形。

作为优选，所述前封盖的内侧壁上粘接有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能实现快速微调节，且调节时无需要拆卸尾盖体，调节快速且简便；

二、结构简单，且提高了效率，使用方便，操作简便。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中T形轴与连接板连接后的结构示意图；

图3为本实用新型中盖板体的结构示意图。

图中：1-顶尖套；2-顶尖体；3-前封盖；4-轴承一；5-轴承二；6-轴承三；7-尾盖体；8-盖板体；9-T形轴；10-连接板。

具体实施方式