[实用新型]一种可调式物料运载小车有效
| 申请号: | 201821202157.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN208731926U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
| 发明(设计)人: | 林亭芳 | 申请(专利权)人: | 广州普进精密科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510820 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横向滑梁 定位柱体 运载小车 可调式 车架 横向滑轨 滑动连接 移动调整 纵向滑轨 本实用新型 左右两侧 板件 转运 匹配 | ||
本实用新型公开了一种可调式物料运载小车,包括车架,在所述车架左右两侧分别设有纵向滑轨,在所述车架上前后间隔设有与纵向滑轨滑动连接的横向滑梁,两所述横向滑梁设有横向滑轨,在所述横向滑轨上间隔滑动连接有两个定位柱体,此可调式物料运载小车中,两个横向滑梁可前后进行移动调整,横向滑梁上的定位柱体可以左右进行移动调整,从而调整位于四周的四个定位柱体的方位,以适应匹配不同大小的板件进行转运,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及板件物料运输技术领域,特别涉及一种可调式物料运载小车。
背景技术
金属板件机械加工过程中,板件转运都是通过普通小车进行转运,板件置于小车进行转运及取放时,容易对板件造成磕碰、划伤;而且,不同体积大小的金属板件需要使用不同的小车进行转运,适用性低,数量众多的小车造成占用厂房面积大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、适用性广的可调式物料运载小车。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种可调式物料运载小车,包括车架,在所述车架左右两侧分别设有纵向滑轨,在所述车架上前后间隔设有与纵向滑轨滑动连接的横向滑梁,两所述横向滑梁设有横向滑轨,在所述横向滑轨上间隔滑动连接有两个定位柱体。
进一步地,所述纵向滑轨为纵向滑槽,在所述纵向滑槽内位于横向滑梁两侧分别嵌入有纵向滑片,通过螺丝紧固件穿过所述纵向滑槽与纵向滑片螺纹连接。
进一步地,所述横向滑轨为横向滑槽,在所述横向滑槽内位于定位柱体两侧分别嵌入有横向滑片,通过螺丝紧固件穿过所述横向滑槽与横向滑片螺纹连接。
有益效果:此可调式物料运载小车中,两个横向滑梁可前后进行移动调整,横向滑梁上的定位柱体可以左右进行移动调整,从而调整位于四周的四个定位柱体的方位,以适应匹配不同大小的板件进行转运,使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明;
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型一种可调式物料运载小车,包括车架10,在车架10左右两侧分别设有纵向滑轨,在车架10上前后间隔设有与纵向滑轨滑动连接的横向滑梁20,两横向滑梁20设有横向滑轨,在横向滑轨上间隔滑动连接有两个定位柱体30,即两个横向滑梁20上均分别有两个定位柱体30,共有四个分布在四周的定位柱体30。
其中,纵向滑轨为纵向滑槽11,在纵向滑槽11内位于横向滑梁20两侧分别嵌入有纵向滑片,通过螺丝紧固件穿过纵向滑槽11与纵向滑片螺纹连接,两个横向滑梁20可前后进行移动调整位置,调整好位置后,拧紧螺丝紧固件,使得纵向滑片顶在纵向滑槽11内,通过纵向滑片限制横向滑梁20移动。横向滑轨为横向滑槽21,在横向滑槽21内位于定位柱体30两侧分别嵌入有横向滑片,通过螺丝紧固件穿过横向滑槽21与横向滑片螺纹连接,同样地,横向滑梁上的定位柱体30可以左右进行移动调整位置,调整好位置后,拧紧螺丝紧固件,使得横向滑片顶在横向滑槽21内,通过横向滑片限制定位柱体30移动,从而,调整位于四周的四个定位柱体30的方位,以适应匹配不同大小的板件进行转运,使用方便。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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