[实用新型]适用于浮标码头测试时吊放回收的r形锚系

说明书

本实用新型公开了一种适用于浮标码头测试时吊放回收的r形锚系，包括浮标、锚系绳、环状件、锚链、锚块和起吊绳，所述锚块设置于水底，通过锚链与环状件连接，所述浮标连接锚系绳的一端，所述锚系绳穿过环状件另一端固定于设置在码头上的系缆桩上，所述浮标通过起吊绳与所述系缆桩连接，所述锚系绳拉紧，起吊绳适当松弛，使得整个锚系呈r形。能够满足浮标码头测试时保持单点系泊的特性，仅用吊车就可实现吊放回收的各项要求。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于浮标码头测试时吊放回收的r形锚系。

背景技术

现有的浮标码头测试与在开阔海域中的吊放和回收相比，具有较为严格的要求，具体包括：

1，吊放回收要求：考虑租船的费用昂贵，而且船舶近岸作业，离岸边太近，风险较高，因此用臂长40米的吊车停靠在码头岸边，完成浮标布放回收；

2，浮标漂浮在水面上要保持单点系泊的特性，同于与码头岸边有一定距离(15米左右)减小岸边对海面波动的干扰，防止浮标与码头岸边的碰撞；

3，浮标在布放和回收时，能拉到码头岸边，只有这样才能够实现浮标与吊车勾之间的连接或解开；

4，避免缆绳与海底的接触，避免缆绳的缠绕，由于码头岸边多石头，石头上容易生长一些比较锋利的贝壳类生物，如果缆绳过逾松弛而落在海地，与海底的石头摩擦甚至缠绕，具有危险性。

现有常规浮标锚系结构形式：悬链线形式、倒S形式和半张紧形式仅适合开阔海域，且须要船舶配合，都无法符合上述要求。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种适用于浮标码头测试时吊放回收的r形锚系，本实用新型采用r形锚系设计，能够很好地符合浮标码头测试时吊放回收要求。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于浮标码头测试时吊放回收的r形锚系，包括浮标、锚系绳、环状件、锚链、锚块和起吊绳，所述锚块设置于水底，通过锚链与环状件连接，所述浮标连接锚系绳的一端，所述锚系绳穿过环状件另一端固定于设置在码头上的系缆桩上，所述浮标通过起吊绳与所述系缆桩连接，所述锚系绳拉紧，起吊绳适当松弛，使得整个锚系呈r形。

进一步的，所述锚系绳的长度不小于锚块离码头系缆桩水平距离的3.5倍。

进一步的，所述起吊绳的长度不小于锚块离码头系缆桩水平距离的1.5倍。

进一步的，所述锚链长度不小于潮差的1.5倍。

进一步的，在岸边拉起吊绳，同时放松锚系绳，将浮标拉回岸边，拉动锚系绳，放松起吊绳，将浮标输送至海里，离开岸边。

进一步的，锚系绳拉紧并固定后，浮标漂浮在锚块上方，与岸边保持距离。

进一步的，所述环状件为不锈钢环。

所述浮标仍保持单点系泊的特征。

基于上述锚系的布放方法，包括以下步骤：

确定潮差、水深、锚块投放距离，确定缆绳及锚链长度，并以此连接好锚系，锚系绳与浮标下面连接，起吊绳与浮标上面连接，锚链与锚块和环状件连接好；

在起吊绳中间位置打一个环结，离浮标一定距离，保证浮标下水后，环结高于岸边，吊车勾住起吊绳中间位置的环结，将浮标吊下水，解开吊车钩；

浮标下水后用起吊绳和锚系绳相配合将浮标临时靠在岸边，不妨碍锚块下水的位置；

将锚块吊到岸边，锚系绳穿过环状件，用吊车勾起吊锚链及锚块锚块至合适的位置，吊车勾下放，将锚块慢慢放入水中；