[实用新型]一种电梯钢丝绳补偿装置

说明书

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯钢丝绳补偿装置，包括连接电梯轿厢和对重的补偿链，允许所述补偿链穿过的限位架，用于所述补偿链限位的导向主杆，以及设置在所述限位架下方的导向次杆；所述限位架包括限位圈，固定式安装板和伸缩式支撑套管，所述限位圈包括结构相同的第一限位半圈和第二限位半圈，所述第一限位半圈包括半圈本体，设置在所述半圈本体两侧的连接片以及设置在所述半圈本体外周侧且与所述支撑套管轴向一端配合连接的支撑凸起。本实用新型将补偿链的一端与电梯轿厢底部连接，另一端依次通过限位架，导向次杆，导向主杆，导向次杆及限位架与对重底部连接，可避免电梯运行时补偿链晃动，提高了电梯的安全性和舒适度。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯钢丝绳补偿装置。

背景技术

升降式电梯中，当电梯的提升高度较大时，曳引钢丝绳的重量就会造成电梯轿厢和对重之间重量的不平衡，为了补偿钢丝绳重量，使电梯平稳运行，电梯需要安装补偿链，但是补偿链运动过程中会产生晃动，很容易与井道底坑其他部件(底坑护栏、对重缓冲墩等)发生钩挂，影响使用安全，且在升降的过程中，补偿链在晃动击打其他部件的时候，会产生噪音，影响电梯使用的舒适性。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种电梯钢丝绳补偿装置，能够有效提高电梯的安全性和舒适度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯钢丝绳补偿装置，包括连接电梯轿厢和对重的补偿链，允许所述补偿链穿过的限位架，用于所述补偿链限位的导向主杆，以及设置在所述限位架下方的导向次杆；所述限位架包括限位圈，固定式安装板和伸缩式支撑套管，所述限位圈包括结构相同的第一限位半圈和第二限位半圈，所述第一限位半圈包括半圈本体，设置在所述半圈本体两侧的连接片以及设置在所述半圈本体外周侧且与所述支撑套管轴向一端配合连接的支撑凸起，所述第一限位半圈的连接片与所述第二限位半圈的连接片拆卸式连接，所述安装板设有与所述支撑套管另一端配合连接的支撑凸起二。

作为优选，所述限位架包括多个限位圈和多个支撑套管，所述限位圈通过所述支撑套管与所述安装板或相邻的所述限位圈连接。

作为优选，所述支撑套管包括中间内套管和端部外套管，所述中间内套管外周侧设有轴向滑动槽，所述端部外套管内周侧设有与所述滑动槽配合连接的滑动凸起，所述滑动槽轴向两边侧交错设有限位口。

作为优选，所述导向次杆包括次支撑杆和套接在所述次支撑杆上的支撑转动轮，所述支撑转动轮外周侧设有耐磨胶层。

作为优选，所述导向主杆包括主支撑杆和套接在所述主支撑杆上的支撑固定轮，所述支撑固定轮外周侧设有耐磨胶层，所述耐磨胶层光面设置。

作为优选，所述补偿链外部设有软质保护套。

作为优选，所述电梯轿厢底部中间设有与所述电梯轿厢一体成型的补偿链安装件，所述补偿链安装件包括补偿链安装板，所述补偿链的端部设有链头，所述补偿链安装板设有允许所述链头穿过的穿孔，所述链头设有补偿链安装孔，所述补偿链安装孔通过螺栓和螺母与所述补偿链安装板限位连接。

本实用新型的有益效果是，本实用新型将补偿链的一端与电梯轿厢底部连接，另一端依次通过限位架，导向次杆，导向主杆，导向次杆及限位架与对重底部连接，可避免电梯运行时补偿链晃动，大大提高了电梯的安全性和舒适度。

附图说明

图1为本实用新型一种电梯钢丝绳补偿装置的结构示意图；

图2为图1中限位架的结构示意图；

图3为图2中支撑套管的结构示意图；

图4为补偿链安装的结构示意图；