[实用新型]一种可调距离的碟刹勾爪

说明书

本实用新型公开了一种可调距离的碟刹勾爪，包括：主体，主体首端连接有第一凸台和第二凸台，第一凸台位于第二凸台的上方，第一凸台上开设有第一安装孔，第二凸台上开设有第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔均为条形孔；第二凸台尾端连接有第三凸台，第一凸台、第三凸台与主体围成条形槽，条形槽内穿插有后转轴。本实用新型不仅结构简单，而且能够方便调节碟刹的安装位置，操作简单快捷。

技术领域

本实用新型涉及自行车勾爪技术领域，更具体的说是涉及一种可调距离的碟刹勾爪。

背景技术

自行车车架包括勾爪，勾爪用于安装后轮转轴、变速系统等部件。现有的勾爪用于安装碟刹的孔为圆形孔，碟刹的安装位置固定不可调节，当碟刹的松紧度需要调节时，需要专业人员进行调节，且操作复杂。

因此，如何提供一种可调距离的碟刹勾爪成为了本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可调距离的碟刹勾爪，不仅结构简单，而且能够方便调节碟刹的安装位置，操作简单快捷。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可调距离的碟刹勾爪，包括：主体，所述主体首端连接有第一凸台和第二凸台，所述第一凸台位于所述第二凸台的上方，所述第一凸台上开设有第一安装孔，所述第二凸台上开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔均为条形孔；所述第二凸台尾端连接有第三凸台，所述第一凸台、所述第三凸台与所述主体围成条形槽，所述条形槽内穿插有后转轴。

本实用新型结构简单，使用方便，第一安装孔与第二安装孔均设置为条形孔，能够方便调节碟刹的安装位置，操作简单快捷；通过条形槽可前后调节勾爪的位置，能够进一步方便碟刹安装位置的调节。

优选的，所述主体顶端的一侧设置有挡板，挡板的设置便于碟刹的固定安装，提高了安装的稳定性。

优选的，所述主体、所述第一凸台、所述第二凸台、所述第三凸台和所述挡板为一体成型结构。将主体、第一凸台、第二凸台、第三凸台和挡板设置为一体成型结构，使得勾爪不易损坏，提高了勾爪的使用寿命。

优选的，所述主体上设置有缕空部，缕空部的设置主要用于减轻勾爪整体的重量。

优选的，所述条形槽与所述后转轴相适配。条形槽的高度略大于后转轴的直径，既使得后转轴能够顺利旋转，又方便碟刹位置的调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型的结构示意图。

其中，图中，

1-主体；2-第一凸台；3-第二凸台；4-第一安装孔；5-第二安装孔；6-第三凸台；7-条形槽；8-后转轴；9-挡板；10-缕空部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。