[实用新型]应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构

权利要求书

1.一种应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：包括固设于汽车门板的下型板边缘的座体，所述座体侧部设有卡扣插入口，所述座体顶端设有卡扣安装孔，所述卡扣插入口与卡扣安装孔连通，所述座体顶端在卡扣安装孔的两侧边缘对称固设有位于卡扣插入口侧的限位凸块，所述限位凸块在朝向卡扣安装孔的侧面上均设有用于贴紧卡扣的定位裙边的弧形限位面。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述座体内部为空心结构，所述座体内部固设有水平加强肋板，所述水平加强肋板的中部固设有竖直加强肋板，所述水平加强肋板与竖直加强肋板边缘均与座体侧部固设为一体。

3.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述座体的厚度为2mm。

4.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述座体顶端为水平的卡扣安装平面。

5.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述卡扣安装孔包括用于卡扣的定位芯轴穿过的圆通孔，所述圆通孔的卡扣插入口侧经缺口与卡扣插入口连通，所述缺口自圆通孔往卡扣插入口方向开口逐渐增大。

6.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述限位凸块在朝向卡扣插入口的面均为引导斜面，所述引导斜面均自上往下朝卡扣插入口的方向倾斜。

7.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述弧形限位面均共圆心且半径与定位裙边的半径相同。

8.根据权利要求1所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述限位凸块的高度为1.2mm。

9.根据权利要求2所述的应用于汽车门板的下型板卡扣连接座结构，其特征在于：所述座体远离卡扣插入口侧的中下侧部往外翻边，形成一用于与汽车门板的下型板侧部固设为一体的连接部，所述连接部上方的座体侧部与汽车门板的下型板侧部之间具有间隙，所述竖直加强肋板的一侧边延伸到间隙并与汽车门板的下型板侧部固设为一体，间隙中的竖直加强肋板的底边与连接部上表面固设为一体。