[实用新型]数控大孔车床有效
申请号: | 201821201019.2 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208483231U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 张鹤祥;鞠永亮;石培江;毛家增 | 申请(专利权)人: | 山东隆沃机械制造有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B7/00;B23B17/00;B23B19/02;B23Q1/01;B23Q5/40;B23Q5/36 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 董宝锞 |
地址: | 276400 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 车床 本实用新型 滚珠丝杠 数控车床 大孔 导轨 滑鞍 防护罩 主轴箱包括主轴 滚珠丝杠驱动 伺服电机驱动 较长工件 切削加工 伺服电机 编码器 吃刀量 主电机 主轴箱 切削 螺纹 床脚 床身 刀塔 内孔 外圆 尾座 装夹 加工 伸出 | ||
本实用新型公开了一种数控大孔车床,它属于数控车床领域。其解决了传统数控车床加工伸出较长工件时,无法大吃刀量切削,加工精度不高,装夹不方便,效率低的问题。包括防护罩、床身、床脚和安装在床身上的尾座、导轨、主轴箱、主电机、伺服电机、滚珠丝杠、安装于滑鞍上的数控刀塔;所述主轴箱包括主轴、安装在主轴上的卡盘和位于主轴下方的编码器;所述滚珠丝杠通过伺服电机驱动;所述滑鞍安装在导轨上由滚珠丝杠驱动。本实用新型主要用于外圆、内孔、端面及各种螺纹的切削加工。
技术领域
本实用新型涉及一种数控车床,尤其涉及一种数控大孔车床。
背景技术
油缸缸体或石油管道接箍在加工过程中,夹持时需要距卡盘端面的距离尽可能的小,以保证车削内孔、车削内螺纹时的尺寸公差和表面粗糙度等技术要求满足使用需求。传统的加工数控车床,采用的方法是卡盘夹持缸体的一端,另一端用中心架支承进行内孔及孔槽的加工。因而传统数控车床加工伸出较长工件时,无法大吃刀量切削,加工精度不高,装夹不方便,效率低。
发明内容
为解决传统数控车床加工伸出较长工件时,无法大吃刀量切削,加工精度不高,装夹不方便,效率低的问题,本实用新型提供了一种数控大孔车床。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种数控大孔车床,包括防护罩、床身、床脚和安装在床身上的尾座、导轨、主轴箱、主电机、伺服电机、滚珠丝杠、安装于滑鞍上的数控刀塔;所述主轴箱包括主轴、安装在主轴上的卡盘和位于主轴下方的编码器;所述滚珠丝杠通过伺服电机驱动;所述滑鞍安装在导轨上由滚珠丝杠驱动。
进一步地,所述的主轴为通孔式,孔径为100mm或120mm或140mm或163mm或200mm,由主电机直接变频驱动。
进一步地,所述的卡盘为前后双卡盘结构,包括前卡盘和后卡盘。
进一步地,所述的伺服电机包括X轴伺服电机和Z轴伺服电机。
进一步地,所述的滚珠丝杠包括X轴滚珠丝杠和Z轴滚珠丝杠,X轴滚珠丝杠由X轴伺服电机驱动,Z轴滚珠丝杠由Z轴伺服电机驱动。
进一步地,所述的床身和床脚为整体式结构。
进一步地,所述的导轨的导轨面宽度为430mm。
与现有相技术比较,本实用新型具有的有益效果是:
1、加工伸出较长工件时,可以大吃刀量切削,加工精度高。
2、装夹方便,工作效率高。
3、有效提高机床刚性,确保其加工性能。
4、降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图的结构示意图;
图3是本实用新型的主轴箱的结构示意图。
图中:01、后卡盘;02、主轴皮带轮;03、主轴端齿轮;04、主轴;05、前卡盘;06、介轮;07、编码器端齿轮;08、介轮;09、编码器;10、主电机皮带轮;11、Z轴伺服电机;12、主电机;13、Z轴滚珠丝杠;14、数控刀塔;15、滑鞍;16、X轴伺服电机;17、X轴滚珠丝杠;18、尾座;19、防护罩;20、床身;21、床脚;22、导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
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