[实用新型]用于电动自行车的按键开关有效
| 申请号: | 201821200861.4 | 申请日: | 2018-07-26 | 
| 公开(公告)号: | CN208673940U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 | 
| 发明(设计)人: | 李明宪;杨尧钦;李千伟;赵永刚;石来钢;姚永福;李家金;漆梅;杜向栋 | 申请(专利权)人: | 东莞鸿霖车业有限公司 | 
| 主分类号: | H01H13/04 | 分类号: | H01H13/04;H01H13/14;H01H13/86;H01H13/85;B62M6/45 | 
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 | 
| 地址: | 523405 *** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 面板座 开关元件 触点 按键柱 电动自行车 按键开关 套管 本实用新型 档位切换 控制信号 外力作用 板座 一对一 环绕 减速 发送 | ||
本实用新型有关于一种用于电动自行车的按键开关,其包含有一面板座、一开关元件及一面板。开关元件设于面板座内且具有三个触点,该三个触点环绕于面板座的支柱的周围,面板设于面板座且具有一套管与三个按键柱,面板的套管套设于面板座的支柱,且面板的按键柱以一对一的方式对应于开关元件的触点。借此,面板在受到外力作用时会以面板座的支柱作为支点而用其中一个按键柱接触与其相对应的触点,使开关元件发送一控制信号来进行加速、减速或档位切换等操作。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车,尤其涉及一种用于电动自行车的按键开关。
背景技术
为了方便骑乘者控制电动自行车的加速、减速或档位切换等不同功能,在传统设计上通常将这些功能整合在一控制面板上,再由骑乘者操作设置在控制面板的不同按键来产生相对应的功能。
然而,有时候为了要应付路况的变化,骑乘者需要重复操作同一个按键,例如遇到上下坡交替的地形时,骑乘者可能会通过不断地变换档位来达到省力的效果,但是在传统设计当中,不同按键之间的设立位置都相当的靠近,而且在按压手感方面都不够明确,再加上在骑乘过程中难以及时找到正确的按键进行操作,一不小心就很容易发生操作错误的状况,严重时可能会连带影响骑乘上的安全性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种用于电动自行车的按键开关,其具有明确的按压手感,让骑乘者在骑乘过程中可以准确且迅速地完成操作。
为了达成上述主要目的,本实用新型的按键开关包含有一面板座、一开关元件及一面板。该面板座具有一面板槽与一位于该面板槽内的支柱;该开关元件设于该面板座内且具有三个触点,该三个触点显露于该面板槽的表面且环绕于该面板座的支柱的周围;该面板设于该面板座且覆盖该面板座的面板槽,此外,该面板具有一套管与三个按键柱,该套管套设于该面板座的支柱,该三个按键柱分别对应于该开关元件的一该触点,使得该面板在受到外力作用时以该面板座的支柱作为支点而用其中一该按键柱接触该开关元件的一该触点,进而促使该开关元件发送一控制信号来进行加速、减速、档位切换、座垫角度调整或座管高度调整等操作。
更佳地,该开关元件的触点以等距方式分布于该面板座的支柱的周围,使得彼此之间不会互相干涉,让触发过程能够更加明确。
更佳地,该面板座还具有一边槽,该边槽环绕于该面板槽的周围,且该边槽的槽壁具有多个勾槽,该面板具有一边壁,该边壁设于该面板座的边槽内,且该边壁的高度小于该边槽的深度,该边壁的内周缘具有多个勾部,所述勾部分别卡接于该面板座的一该勾槽,使该面板得以组装固定于该面板座,而且在组装完成之后,该面板可受外力作用相对该面板座上下作动。
有关本实用新型所提供对于用于电动自行车的按键开关的详细构造、特点、组装或使用方式,将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而,在本领域技术人员应能了解,所述详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例,仅用于说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的专利申请范围。
附图说明
图1为本实用新型的按键开关配合车手管使用的外观立体图。
图2为本实用新型的按键开关的局部立体分解图。
图3为本实用新型的按键开关取下面板后的平面图。
图4为本实用新型的按键开关的局部剖视图,主要显示面板的勾部卡接于面板座的勾槽。
图5为本实用新型的按键开关的另一局部剖视图,主要显示面板的套管套设于面板座的支柱。
图6为本实用新型的按键开关的再一局部剖视图,主要显示面板的按键柱触发开关元件的触点。
【符号说明】
10按键开关 12车手管
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