[实用新型]一种车载一体机的散热结构

权利要求书

1.一种车载一体机的散热结构，其特征在于，包括：

壳体，具有用以安装于车辆驾驶台的后端、及与所述后端相对的前端；

显示屏，安装于所述壳体的前端；以及，

主机板，安装于所述壳体内且与所述显示屏电性连接，所述主机板上设有多个芯片，且所述多个芯片呈阶梯状布设于所述主机板的后侧；

其中，所述壳体的后端壁的材质的导热系数大于100W/m·k，且所述壳体的后端壁的外侧面设有散热槽。

2.如权利要求1所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述壳体具有横向上的左右端和纵向上的上下端，所述壳体的后端壁的外侧面上下间隔凸设有多个沿左右延伸的凸筋，相邻两个所述凸筋形成所述散热槽。

3.如权利要求2所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，每一所述凸筋的左右端均设有倒角；和/或，

所述壳体的后端壁在横向的尺寸为A，在纵向的尺寸为B，所述凸筋的高度为a，相邻两个所述凸筋之间的间距为b，其中，60≤A/a≤70，30≤B/b≤40。

4.如权利要求2所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述车载一体机的散热结构还包括位于所述壳体的后方且与所述壳体的后端壁连接的安装座，所述安装座用以连接所述壳体与车辆驾驶台。

5.如权利要求4所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述壳体的后端壁的外侧面设有连接件，且通过所述连接件连接所述安装座；

所述壳体的后端壁的外侧面形成设有所述连接件的连接区，所述多个凸筋布设于所述连接区之外。

6.如权利要求5所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，邻近所述连接件的多个所述凸筋均与所述连接件的周缘抵接，以形成对所述连接件的周向限位。

7.如权利要求5所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述连接件沿上下贯设有槽口朝后的滑槽，所述安装座对应所述滑槽设有沿上下延伸的滑动部，所述滑动部与所述滑槽形成上下滑动配合；

所述滑槽与所述滑动部均呈T型设置，以限制所述滑动部自所述滑槽的槽口脱出；

所述连接件通过多个螺接件与所述壳体连接，所述多个螺接件中的一个布设于所述滑槽的上端底壁处，且该螺接件的尾部呈突出于所述滑槽的底壁设置，以阻挡所述滑动部自所述滑槽的上端脱出。

8.如权利要求1所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，每一所述芯片与所述壳体的后端壁在前后向预留有间隙，以形成散热通道，所述散热通道内安装有散热风扇。

9.如权利要求1所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述壳体的后端壁开设有散热孔。

10.如权利要求1所述的车载一体机的散热结构，其特征在于，所述壳体包括：

前盖板，开设有安装孔；

围板，呈沿前后向延伸的筒状设置，且被所述前盖板盖合其前端；以及，

后盖板，盖合所述围板的后端；

其中，所述显示屏安装于所述前盖板的安装孔处，且位于所述前盖板的前侧，所述主机板固定于所述安装孔处且位于所述围板内，所述后盖板构成所述壳体的后端壁。