[实用新型]一种直升机发动机安装抓取夹具有效
申请号: | 201821199576.5 | 申请日: | 2018-07-27 |
公开(公告)号: | CN208585423U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 程晓敏 | 申请(专利权)人: | 北京通用航空江西直升机有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人: | 闵蓉 |
地址: | 333000 江西省景德*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抓取 直升机发动机 底座 夹具 本实用新型 连接装置 固定杆 机械臂 安全性隐患 自动化安装 安装过程 安装效率 长度延伸 快速安装 人力成本 人工的 直升机 | ||
1.一种直升机发动机安装抓取夹具,包括机械臂连接装置(1)、底座(2),所述机械臂连接装置(1)安装在底座(2)上,其特征在于:还包括固定安装在底座(2)下方的四根底座固定杆(3),其中相邻的两根底座固定杆(3)的长度延伸出底座(2)的端面;所述两根延长的底座固定杆(3)其中一根上固定安装有与之垂直的底部连接杆(4);底部连接杆(4)底端固定安装有L形底部固定块(5),所述两根延长的底座固定杆(3)另外一根上的水平侧面固定安装有顶部固定装置(6),底部侧面安装有侧面连接杆(7),所述侧面连接杆(7)上固定安装有侧面固定装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种直升机发动机安装抓取夹具,其特征在于:所述四根底座固定杆(3)、底部连接杆(4)、和侧面连接杆(7)均为双层空心长杆,内外层之间通过支脚连接,所述外层为多面杆体,每个面上均设置有均匀分布的通孔,所有与上述杆连接的部件均通过螺栓穿过通孔与之连接。
3.根据权利要求2所述的一种直升机发动机安装抓取夹具,其特征在于:所述四根底座固定杆(3)和侧面连接杆(7)之间各自均通过三角连接块在夹角处进行加固连接,所述底部连接杆(4)通过一个转向连接紧固块固定安装在底座固定杆(3)上。
4.根据权利要求2所述的一种直升机发动机安装抓取夹具,其特征在于:所述顶部固定装置(6)包括调节装置一(61)和L形卡块一(62),所述调节装置一(61)通过三角块固定在底座固定杆(3)上,所述L形卡块一(62)背部设置有滑杆,可在调节装置一(61)上设置的孔道内滑动,调节装置一(61)上还设置有可与滑杆接触的紧固螺母。
5.根据权利要求2所述的一种直升机发动机安装抓取夹具,其特征在于:所述侧面固定装置(8)包括调节装置二(81)和L形卡块二(82),所述调节装置二(81)通过三角块固定在侧面连接杆(7)上,所述L形卡块二(82)背部设置有滑杆,可在调节装置二(81)上设置的孔道内滑动,调节装置二(81)上还设置有可与滑杆接触的紧固螺母。
6.根据权利要求3-5任意一项所述的一种直升机发动机安装抓取夹具,其特征在于:所述底部固定块(5)、顶部固定装置(6)和侧面固定装置(8)的工作位置处于同一平面。
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