[实用新型]管线路固定盒及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201821198487.9 | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN208698700U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
| 发明(设计)人: | 尚金锁;郑云飞 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/08 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定盒 夹持部 夹持空间 导向部 导向槽 本实用新型 保证 固定管线 夹持 种管 拆卸 进口 美观 取出 | ||
本实用新型公开了一种管线路固定盒及具有其的车辆。该管线路固定盒用于固定管线,管线路固定盒包括:固定盒本体,固定盒本体内设置有多条相互独立的管线导向槽,且每条管线导向槽包括:夹持部与导向部,夹持部内形成用于夹持管线的夹持空间,且夹持空间具有供管线进出的夹持空间进口,导向部设置在夹持空间进口的远离夹持空间的一侧。根据本实用新型实施例的管线路固定盒,通过设置管线导向槽,保证放置在固定盒本体中的管线可靠、美观,通过设置夹持部,保证管线可顺利地进入到夹持部或从夹持部中取出,通过设置导向部,保证管线可快速进入到夹持部中,从而保证管线可从管线路固定盒上方便、快捷进行安装或者拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种管线路固定盒及具有其的车辆。
背景技术
目前电动汽车配置越来越丰富,譬如对车辆添加电池液冷技术、双PTC加热功能及热泵技术等,随之而来的就是冷却水管及高低压线束等管线路增加,因此,在有限的机舱及车身空间内管线路的布置越来越难,如果按照传统方式对管线路进行布置固定,将造成管线路走向不易规划、走向困难、固定点增加等问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种管线路固定盒,该管线路固定盒可将各种粗细不等的管线路进行规划,解决了管线路走向困难的问题。
本实用新型还提出了一种具有上述管线路固定盒的车辆。
根据本实用新型实施例的管线路固定盒用于固定管线,所述管线路固定盒包括:固定盒本体,所述固定盒本体内设置有多条相互独立的管线导向槽,且每条所述管线导向槽包括:夹持部与导向部,所述夹持部内形成用于夹持所述管线的夹持空间,且所述夹持空间具有供所述管线进出的夹持空间进口,所述导向部设置在所述夹持空间进口的远离所述夹持空间的一侧。
根据本实用新型实施例的管线路固定盒,通过设置多条相互独立的管线导向槽,不仅可以保证将多条管线放置在固定盒本体中,且放置在固定盒本体中的管线之间互相间隔开来,防止多条管线之间出现缠绕,保证放置在固定盒本体中的管线可靠、美观,通过设置夹持部,为管线固定在管线路固定盒上提供了支撑,保证管线可顺利地进入到夹持部或从夹持部中取出,并且导向部可以导向管线进入到夹持部中,保证管线可快速进入到夹持部中,从而保证管线可从管线路固定盒上方便、快捷进行安装或者拆卸。
根据本实用新型的一些实施例,所述夹持空间进口的尺寸小于对应所述管线的直径,所述夹持空间的内部尺寸大于所述管线的直径。
根据本实用新型的一些实施例,其特征在于,所述夹持部构造为优弧形夹持部,所述导向部至少设置在所述夹持部的其中一个自由端,多条所述管线导向槽的夹持部的内径相等或不等。
根据本实用新型的一些实施例,所述固定盒本体包括:底板和两个侧板,所述管线导向槽形成在所述底板上,两个所述侧板对称设置在所述底板上,且所述侧板的延伸方向与所述管线导向槽的延伸方向一致。
进一步地,所述底板上设置有多个支撑梁,所述支撑梁内具有贯穿所述支撑梁的空腔,每两个所述支撑梁之间设置有两个所述管线导向槽,每个所述管线导向槽的所述夹持部与相邻的所述支撑梁的侧壁固定。
具体地,所述支撑梁与相邻所述侧板之间设置有两个所述管线导向槽,其中一个所述管线导向槽的所述夹持部与相邻的所述支撑梁的侧壁固定,另一个所述管线导向槽的所述夹持部与相邻的所述侧板固定。
进一步地,所述固定盒本体上设置有多个固定支架,两个所述侧板包括:第一侧板和第二侧板,多个所述固定支架设置在所述第一侧板和所述第二侧板上,且所述第一侧板上的所述固定支架与所述第二侧板上的所述固定支架交错布置。
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