[实用新型]一种电子车牌识别收费装置

说明书

本实用新型涉及一种电子车牌识别收费装置，车牌读卡模块配置有RFID射频读卡器，RFID射频读卡器的周围设有用于车辆停放的停车位，RFID射频读卡器设置在停车位的前方或后方，RFID射频读卡器用于读取停放在停车位内部的车辆电子车牌标签信息；收费装置还包括定时模块和计时模块，定时模块配置有定时器，定时模块与中央处理器建立连接关系，定时模块用于通过定时器进行预设长度的时间段定时；计时模块配置有计时器，计时模块与中央处理器建立连接关系，计时模块用于通过计时器在预设长度的时间段后对车辆在停车位的停车时间进行计时。本实用新型无需设置拦截措施，车主出入停车位时间短，有效的减少人力成本。

技术领域

本实用新型涉及一种电子车牌识别收费装置，属于停车管理技术领域。

背景技术

电子车牌是基于物联网无源射频识别(RFID)技术的细分、延伸及提高的一种应用，通过利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并由在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到各类综合交通管理的目的。在RFID技术中，每张卡都是一个全球唯一的、出厂固化的、不可修改的ID号码，将其与车辆物理绑定，一车一卡，无法拆卸、或拆卸即毁可使电子车牌标签具有无可比拟的防伪性能。

目前，停车场系统是收取停车费的主要工具，定期收费方式一般采用按月收取，也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用，该月内，车辆可以无限次进出，不限制停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的，针对临时车辆，一般根据停车的时间长度，收取停车管理费用，费率标准来源于市政管理部门的政策文件，每个城市的费率会有所不同，同一城市的不同区域，也会有所不同，这类车又称时租车辆。现有技术方案中，对于车辆的收费需要设计拦截措施，并由专人看管，车主进出停车场时需要停车进行识别扣费等，进出停车场时间长。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种电子车牌识别收费装置，基于现有的RFID技术对车辆的停车进行费用结算，车辆能够自由不受限制的进出停车位，无需设置拦截措施，车主出入停车位时间短，有效的减少人力成本。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种电子车牌识别收费装置，所述收费装置包括中央处理器，与所述中央处理器建立连接关系的车牌读卡模块，所述车牌读卡模块配置有RFID射频读卡器，所述RFID射频读卡器的周围设有用于车辆停放的停车位，RFID射频读卡器设置在停车位的前方或后方，RFID射频读卡器用于读取停放在停车位内部的车辆电子车牌标签信息；所述收费装置还包括定时模块和计时模块，所述定时模块配置有定时器，定时模块与所述中央处理器建立连接关系，定时模块用于通过定时器进行预设长度的时间段定时；所述计时模块配置有计时器，计时模块与所述中央处理器建立连接关系，计时模块用于通过计时器在预设长度的时间段后对车辆在停车位的停车时间进行计时。

作为电子车牌识别收费装置的优选方案，所述收费装置还包括无线通信模块，所述无线通信模块采用蓝牙模块、GSM模块或NB-IoT模块，无线通信模块与所述中央处理器建立连接关系，无线通信模块用于对收费装置进行无线数据通信。

优选的，GSM模块采用SIM800，NB-IoT模块采用BC95。NB-IoT是窄带物联网(NarrowBand Internet of Things,NB-IoT)成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络，只消耗大约180KHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络。