[实用新型]一种既有轨道移动可拆卸式施工平台有效

专利信息
申请号: 201821197778.6 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN209115117U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 王喆;周冠南;刘洪宇;杨力;张宝龙 申请(专利权)人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
主分类号: E21D9/12 分类号: E21D9/12
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300300 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 平板车 施工作业 施工平台 操作架 台面 本实用新型 轨道移动 可拆卸式 刹车制动装置 辅助支撑架 应用范围广 安全护栏 工作效率 过程安全 滑动安装 行走轮 易拆卸 工作台 轨道 轻便 容纳 节约 覆盖 配合
【说明书】:

本实用新型创造提供了一种既有轨道移动可拆卸式施工平台,包括滑动安装在既有轨道上的平板车,该平板车底部设有与既有轨道配合的行走轮,且在平板车上设有刹车制动装置;所述平板车上侧安装有操作架,该操作架顶部设有施工作业台面,切对应施工作业台面设有安全护栏;所述操作架两侧分别设有辅助支撑架。本实用新型创造提供的施工平台轻便、易拆卸,作业覆盖大、应用范围广,且使用过程安全稳定,由于施工作业台面及外延工作台可容纳多人同时进行施工作业,提高了工作效率,还能够有效节约使用成本。

技术领域

发明创造属于隧道盾构施工技术领域,尤其是涉及一种既有轨道移动可拆卸式施工平台。

背景技术

目前隧道施工工序繁杂、交叉作业多、施工效率低,在隧道衬砌施工时,通常都是搭设脚手架,施工人员攀爬上脚手架进行作业,也有的是施工人员直接站立在盾构设备上进行相应的操作。以上的作业方式安全防护性较差,尤其是在向下一工作位置移动时,容易导致人员跌落事故,安全隐患多,并且在施工工序转换过程中操作繁琐,为了保证人员安全,通常都是施工人员从脚手架上下来之后,再移动脚手架到下移施工位置,或者是在下一工位再次搭设脚手架,这样的施工成本投入大、效率低、工期长,亟需改进。

发明内容

有鉴于此,本发明创造旨在提出一种既有轨道移动可拆卸式施工平台,以解决现有设施安全隐患多、施工工序转换繁琐、施工成本投入大、以及施工工期长的问题。

为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种既有轨道移动可拆卸式施工平台,包括滑动安装在既有轨道上的平板车,该平板车底部设有与既有轨道配合的行走轮,且在平板车上设有刹车制动装置;所述平板车上侧安装有操作架,该操作架顶部设有施工作业台面,且对应施工作业台面设有安全护栏;所述操作架两侧分别设有辅助支撑架。

进一步,每一所述行走轮上方均对应的设有一套刹车制动装置;所述刹车制动装置包括下推杆,该下推杆向下穿过底板的一端设有压块;所述压块与相应的行走轮对应。

进一步,所述辅助支撑架为可拆卸或可折叠式结构。

进一步,所述辅助支撑架下端设有可伸缩支腿。

进一步,所述操作架采用门式脚手架。

进一步,所述施工作业台面左右两侧分别设有外延工作台,在操作架与外延工作台之间设有斜撑结构。

进一步,所述外延工作台铰接在施工作业台面上,所述斜撑结构下端铰接在操作架上,其上端可拆卸的连接在外延工作台底部。

相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:

本发明创造提供的施工平台轻便、易拆卸,作业覆盖大、应用范围广,且使用过程安全稳定,由于施工作业台面及外延工作台可容纳多人同时进行施工作业,提高了工作效率,还能够有效节约使用成本。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:

图1为本发明创造的结构示意图;

图2为图1中A处结构的放大图;

图3为本发明创造实施例中,设置有稳定杆和水平支撑杆时施工状态下的结构示意图。

附图标记说明:

1-平板车;2-行走轮;3-刹车制动装置;4-操作架;5-施工作业台面;6-安全护栏;7-辅助支撑架;8-下推杆;9-压块;10-可伸缩支腿;11-外延工作台;12-斜撑结构;13-稳定杆;14-水平支撑杆;15-隧道衬砌;16-既有轨道。

具体实施方式

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