[实用新型]一种侧方立体停车库

说明书

本实用新型创造提供了一种侧方立体停车库，包括主框体和主框体上设置的提升机构，在主框体下部设有供主框体滑动的轨道；所述主框体底部设有驱动其沿轨道滑动的移动装置；所述提升机构驱动主框体内的上停车托盘升降，在地面上对应上停车托盘设有下停车托盘；所述下停车托盘底部设有行走机构。本实用新型创造结构简单，设计合理，利用移动装置可以将主框体移出到车位之外，通过提升机构将待入库的车辆升起，主框体回归原位后，在车位处还能够再停放一辆车，充分利用了有效的空间，增加了车位数量，解决了停车位少、停车难的问题。

技术领域

本发明创造属于停车设施技术领域，尤其是涉及一种侧方立体停车库。

背景技术

在当前快节奏的生活中，给人们带来了很多机遇和挑战，出行的便利性对人们提高工作效率、获得更多专注工作的时间是有益的。随着居民生活水平提高，私家车辆越来越多，对停车设施的需求也不断增加，停车位往往不能满足人们的停车需求，堵车、停产难问题凸显，想要改变停车位少、停车难的问题，就需要在空间利用上做文章，将地面停车位改进升级为立体停车库。但是，现有的立体停车库大多结构复杂，采购、使用和维护成本高，而简易的停车架又在设计上不够人性化，同时，还存在一定的危险性，容易损坏车辆甚至伤人，尤其是对于驾车的“新手”来说，停入普通地上车位都很有挑战性，对于这种立体停车架来说，更是无形中增大了恐惧情绪。亟需设计一种免倒车入库或侧方位停车的停车库，提高日常停车的便捷性。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种侧方立体停车库。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种侧方立体停车库，包括主框体和主框体上设置的提升机构，在主框体下部设有供主框体滑动的轨道；所述主框体底部设有驱动其沿轨道滑动的移动装置；所述提升机构驱动主框体内的上停车托盘升降，在上停车托盘底部设有行走机构。

进一步，所述提升机构包括主框体顶部的提升电机，该提升电机通过链传动机构带动停车托盘执行升降动作。

进一步，所述链传动机构包括与停车托盘连接的链条系、用于支撑链条系的支撑系以及用于驱动链条系进行停车托盘升降的驱动系。

进一步，所述支撑系包括对应所述停车托盘上方设置的左提升辊轴和右提升辊轴，二者之间设有从动轮，在右提升辊轴异于从动轮的一侧设有用于带动从动轮转动的主动轮，该主动轮由提升电机驱动；所述主动轮和从动轮高度相同，左提升辊轴上缘与主、从动轮等高，右提升辊轴上缘低于主从动轮下缘；所述链条系包括左提升链、右提升链以及同步链；同步链安装在主动轮和从动轮之间，包括上调整区间段以及与其对应的下调整区间段；所述左提升链一端固定于同步链的上调整区间段，另一端穿过左提升辊轴后连接于上停车托盘的左侧；所述右提升链一端固定于同步链的下调整区间段，另一端穿过右提升辊轴后连接于上停车托盘的右侧。

进一步，所述主框体顶部设有遮阳蓬。

进一步，所述主框体整体呈C型结构，包括底架和底架上的支撑架。

进一步，所述支撑架顶端设有用于安装所述提升机构的上框。

进一步，所述行走机构包括行走轮和驱动行走轮动作的行走电机。

进一步，所述轨道与主框体之间设有限位开关。

进一步，所述主框体上设有人体红外感应装置及与其连接的报警器。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造结构简单，设计合理，利用移动装置可以将主框体移出到车位之外，通过提升机构将待入库的车辆升起，主框体回归原位后，在车位处还能够再停放一辆车，充分利用了有效的空间，增加了车位数量，解决了停车位少、停车难的问题。

附图说明