[实用新型]一种新型起重机双联卷筒装置有效
| 申请号: | 201821195734.X | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN208666960U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 王姚;王高铭;赵彦彬;郭秦星 | 申请(专利权)人: | 阿尔法起重机有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/12;B66D1/14;B66D1/36 |
| 代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
| 地址: | 453400 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卷筒体 支撑架 端部支撑 挡板 减速器 本实用新型 卷筒联轴器 新型起重机 双联卷筒 万向型 球铰 转轴 电机 环形哈夫 支承短轴 制造成本 组装性能 省时 省力 升降 外围 | ||
本实用新型涉及一种新型起重机双联卷筒装置,它包括第一支撑架、第二支撑架、端部支撑座、第一卷筒体和第二卷筒体,端部支撑座设置在第一支撑架和第二支撑架的中心,第一卷筒体和第二卷筒体安装在端部支撑座的两侧,第一卷筒体和第二卷筒体的一个端部均通过支承短轴安装在端部支撑座上,另一个端部均安装有挡板,挡板一侧连接有转轴,转轴外侧安装有万向型球铰卷筒联轴器,万向型球铰卷筒联轴器的外围设置有环形哈夫挡板,外侧连接有减速器,减速器连接有电机,电机分别安装在第一支撑架和第二支撑架的内部,本实用新型具有结构简单、两个卷筒体不同时工作,省时省力、两个卷筒体可同时工作,升降稳定、组装性能好、制造成本低和使用方便的优点。
技术领域
本实用新型属于起重机卷筒技术领域,具体涉及一种新型起重机双联卷筒装置。
背景技术
起重机卷筒装置是起重机中卷绕钢丝绳的重要部件,目前大多采用双联卷筒装置,现有技术中的双联卷筒装置大多采用同轴转动,虽然可以保证钢丝绳同时升降,但是在起重过程中升降所需的拉力是很大的,因而虽然采用同轴转动只需要一个电机,但是并不省力,并且电机容易损坏,在传统的卷筒装置大都采用通轴支撑,并且需要传统结构卷筒腔内的球面向心轴承及其安装调整,组装性能差,使用方便,因此,提供一种结构简单、两个卷筒体不同时工作,省时省力、两个卷筒体可同时工作,升降稳定、组装性能好、制造成本低和使用方便的新型起重机双联卷筒装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、两个卷筒体不同时工作,省时省力、两个卷筒体可同时工作,升降稳定、组装性能好、制造成本低和使用方便的新型起重机双联卷筒装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种新型起重机双联卷筒装置,它包括第一支撑架、第二支撑架、端部支撑座、第一卷筒体和第二卷筒体,所述的端部支撑座设置在第一支撑架和第二支撑架的中心位置,所述的第一卷筒体和第二卷筒体分别安装在端部支撑座的两侧,所述的第一卷筒体和第二卷筒体的一个端部均通过支承短轴安装在端部支撑座上,所述的第一卷筒体和第二卷筒体的另一个端部均安装有挡板,所述的挡板一侧连接有转轴,所述的转轴外侧安装有万向型球铰卷筒联轴器,所述的万向型球铰卷筒联轴器的外围设置有环形哈夫挡板,所述的万向型球铰卷筒联轴器的外侧连接有减速器,所述的减速器的一侧连接有电机,所述的电机分别安装在第一支撑架和第二支撑架的内部。
所述的万向型球铰卷筒联轴器通过法兰固定。
所述的第一卷筒体和第二卷筒体的内侧均设置有钢丝绳压板。
所述的环形哈夫挡板设置在第一卷筒体和第二卷筒体的两端。
所述的第一卷筒体和第二卷筒体对称设置在端部支撑座的两侧。
本实用新型的有益效果:本实用新型设置有第一卷筒体和第二卷筒体两个卷筒体,并且采用两个同型号的电机进行驱动,在使用过程中,采用其中一个转动时,可通过连接在挂钩的滑轮上的钢丝绳在滑轮上滑动上升,省时省力,能降低钢丝绳的拉力,使上升过程更安全稳定,两个卷筒体同步工作,能使货物在升降过程中更加稳定,实用方便,本实用新型通过万向型球铰卷筒联轴器连接减速器和卷筒转轴,省去了传统结构卷筒腔内的球面向心轴承及其安装调整,组装性能更好,使起重机结构装拆更加方便,工作更理想,制造成本低,第一卷筒体和第二卷筒体的内侧均设置有钢丝绳压板,可对钢丝绳的端部进行固定,设置的环形哈夫挡板在第一卷筒体和第二卷筒体的两端,当钢丝绳接触到环形哈夫挡板,便可以进行往复缠绕,本实用新型具有结构简单、两个卷筒体不同时工作,省时省力、两个卷筒体可同时工作,升降稳定、组装性能好、制造成本低和使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种新型起重机双联卷筒装置的结构示意图。
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