[实用新型]一种离心风扇及高速电动机有效
申请号: | 201821195411.0 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208479385U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 黄皖平 | 申请(专利权)人: | 天津市海斯特电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/14 | 分类号: | H02K7/14;H02K5/20 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 300384 天津市滨海新区高新区华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护罩 转盘 本实用新型 高速电动机 同轴心设置 圆弧形结构 离心风扇 转盘方向 扇叶 凸起 径向均匀分布 风磨损耗 降低噪声 空隙形成 冷却通道 冷却效果 中心开孔 开孔处 圆弧形 冷风 沿口 引风 风向 | ||
本实用新型提供了一种离心风扇及高速电动机,包括转盘,转盘上方同轴心设置保护罩,转盘和保护罩之间通过沿径向均匀分布的若干个扇叶连接,保护罩为中心向远离转盘方向凸起的圆弧形结构,保护罩中心开孔,保护罩的开孔处同轴心设置第一引风沿口,保护罩、扇叶及转盘之间的空隙形成冷风经过的通道。本实用新型所述的保护罩为中心向远离转盘方向凸起的圆弧形结构,增大了冷却通道的空间,同时圆弧形的保护罩能改变风向,有利于提升冷却效果,降低噪声和风磨损耗。
技术领域
本实用新型属于电动机技术领域,尤其是涉及一种离心风扇及高速电动机。
背景技术
高速电动机一般的转速超过3000转/分钟,甚至可以达到几万转/分钟,如果采用电动机同轴风扇自冷方式降低电动机的运行温度,设计及结构相对简单,运行可靠,经济性较好。普通电动机离心风扇的设计扇叶是开放性的结构,在高速运转中,扇叶的上沿与空气摩擦会产生较大的噪声和风磨损耗,尤其是电动机高速运转时更加明显,那么设计一种噪声低且风磨损耗小的风扇成为亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种离心风扇及高速电动机,以解决上述技术问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种离心风扇,包括转盘,转盘上方同轴心设置保护罩,转盘和保护罩之间通过沿径向均匀分布的若干个扇叶连接,保护罩为中心向远离转盘方向凸起的圆弧形结构,保护罩中心开孔,保护罩的开孔处同轴心设置第一引风沿口,保护罩、扇叶及转盘之间的空隙形成冷风经过的通道。
进一步的,所述第一引风沿口的直径比电机转子的直径大,保护罩的外缘直径比转盘的直径大。
进一步的,所述转盘同轴心设置转子架,转子架中心处沿轴向设置容纳电机转子端部的安装孔,安装孔为锥面结构,安装孔一端贯穿转盘,转盘处安装孔的直径与电机转子端部的直径一致,沿远离转盘方向安装孔的直径逐渐减小,电机转子的端部通过过盈配合牢固的固定在安装孔内。
进一步的,所述保护罩中心的开孔在转子架顶面的上方。
进一步的,所述转子架内安装孔的锥面角在1-2°之间。
一种高速电动机,包括上述的离心风扇。
相对于现有技术,本实用新型所述的高速电动机具有以下优势:
(1)本实用新型所述的保护罩为中心向远离转盘方向凸起的圆弧形结构,增大了冷却通道的空间,同时圆弧形的保护罩能改变风向,利于提升冷却效果。
(2)本实用新型所述的保护罩的开孔处同轴心设置第一引风沿口,第一引风沿口能提升风的引入量。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型电动机的爆炸图;
图2为风扇的立体图;
图3为风扇的主视图;
图4为风扇的仰视图;
图5为图4沿H-H方向的剖视图;
图6为图4沿G-G方向的剖视图;
图7为风扇罩的立体图;
图8为风扇罩的主视图。
附图标记说明:
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