[实用新型]一种用于汽车天窗组件的EPS包装箱有效
| 申请号: | 201821195332.X | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN208761285U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 方宏林 | 申请(专利权)人: | 安徽酷包科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D81/05 | 分类号: | B65D81/05;B65D85/68 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 241007 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包装箱 汽车天窗 本实用新型 收容腔 支撑面 收纳 长方体结构 包装效率 矩形结构 连接支撑 相应组件 向下凹陷 长边 支撑 收容 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车天窗组件的EPS包装箱,EPS包装箱的轮廓为长方体结构,EPS包装箱的较大的面具有至少一个向下凹陷而成的收容腔用于收容一个汽车天窗组件;收容腔在较大的面上的轮廓为矩形结构;收容腔的底部具有:一相对较高的支撑面A用于支撑汽车天窗组件的前端部分,和一相对较低的支撑面B用于支撑汽车天窗组件的后端部分;支撑面A连接支撑面B的一侧长边。本实用新型具有的有益效果:能够合理利用包装箱的内部空间对汽车天窗组件提供有效的收纳和保护;本实用新型中的包装箱无须其它工具即可完成对相应组件的收纳和包装,劳动强度低,包装效率高。
技术领域
本发明属于汽车零部件包装技术领域,具体涉及一种用于汽车天窗组件的EPS包装箱。
背景技术
随着汽车技术的进步和民众消费水平的提高,汽车已走入寻常百姓家中,尤其是近几年,我国车辆保有量逐年增加,许多汽车受益于此。
对于车企而言,越来越多的车企为了降低成本而将不同的部门建在不同的地区,比如研发部门经常设立于经济发达的地区,而生产车间则设立在劳动力廉价的地区。因此许多零部件需要运输到组装车间进行组装,这个过程之前需要对零部件进行包装。对于汽车而言,其包含了众多的零部件,其中的内饰件由于种类较多且结构各异,因此在包装时需要面临许多问题。
目前,汽车天窗组件是重要的汽车组件之一,这种组件的外形尺寸较大,并且包含较多的零部件,这些零部件中又进一步电控部分和机械部分,因此需要对其进行良好的保护以避免电控部分和机械部分受损。现有技术中的包装箱用料较多,包装尺寸较大,保护效果较差,不能在长时间的运输途中为这类组件提供较好的保护。因此,现有技术中的包装箱存在一些需要改进的地方。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种用于汽车天窗组件的EPS包装箱,能够合理利用包装箱的内部空间对汽车天窗组件提供有效的收纳和保护。
为解决现有技术问题,本发明公开了一种用于汽车天窗组件的EPS包装箱,EPS包装箱的轮廓为长方体结构,EPS包装箱的较大的面具有至少一个向下凹陷而成的收容腔用于收容一个汽车天窗组件;收容腔在较大的面上的轮廓为矩形结构;
收容腔的底部具有:
一相对较高的支撑面A用于支撑汽车天窗组件的前端部分,和
一相对较低的支撑面B用于支撑汽车天窗组件的后端部分;
支撑面A连接支撑面B的一侧长边。
作为优选方案,
支撑面B的另一侧长边设置有支撑台A用于支撑汽车天窗组件的后端。
作为优选方案,
支撑台A的表面为两端低中间高的弧面用于贴合汽车天窗组件的后端底面。
作为优选方案,
支撑面B的两侧短边分别设置有支撑台B用于支撑汽车天窗组件的左右侧部。
作为优选方案,
较大的面上位于收容腔的左右两侧的位置还具有向下凹陷而成的取件槽用于取出汽车天窗组件;取件槽位于支撑面B的左右两侧。
作为优选方案,
支撑面A的中央位置处设置有避空槽。
作为优选方案,
收容腔的前侧具有一收容槽A和一收容槽B分别用于收容汽车天窗组件的线束,收容槽A和收容槽B的上端均贯通至较大的面。
作为优选方案,
收容腔的数目为两个,并且以中心对称方式分布在EPS包装箱上。
作为优选方案,
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B65D81-00 用于存在特殊运输或贮存问题的装入物,或适合于在装入物取出后用于非包装目的的容器、包装元件或包装件
B65D81-02 . 特别适于防止内装物受力损坏
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B65D81-32 . 用于包装两种或多种不同的物料,这些物料在混合使用前必须保持分开
B65D81-34 . 用于包装打算在包装件内烹调或加热的食物





