[实用新型]一种汽车零配件烘烤装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零配件烘烤装置，包括：加热室、离心风机、红外加热管和旋转夹具；所述加热室侧面开设有进风口，加热室上方开设有出风口，加热室顶部外侧设有离心风机，离心风机的风扇叶片贯穿外壳延伸至加热室内侧，加热室两侧设有红外加热管；两侧红外加热管的中部设有旋转夹具；通过采用红外加热管加热，干燥速率快，物体受热均匀，缩短了零配件出厂周期，节约能源、提高产品质量，同时红外加热管的使用寿命长，节约更换成本；通过设置旋转夹具与置物板，将大型零配件与小型零配件分开烘干，避免大型零配件底面的水分烘干不均匀，同时方便了零配件的管理，提高了零配件的烘干效率和烘干数量。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件加工技术领域，具体涉及一种汽车零配件烘烤装置。

背景技术

汽车零配件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零配件体系作支撑，汽车零配件在加工完成后包装出厂前，都需要进行清洗，以便将汽车零配件上的杂质或者油污清洗干净；清洗完成之后，还需要对汽车内饰件表面 的水分进行烘烤干燥。

现有的汽车零配件烘烤装置通常是将零配件直接放在输送带上进入烘干室进行烘烤干燥，由于烘烤的过程中零配件是放置在输送带表面上的，因此零配件的底部始终与输送带表面接触，且接触的部位不透风，在烘干时，某些大型零配件与输送带接触部位面积较大，因此大型零配件底面的水分不容易蒸干，而且会造成输送带表面积水，造车后续零配件烘干不均匀。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种汽车零配件烘烤装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车零配件烘烤装置，包括：加热室、离心风机、红外加热管和旋转夹具；所述加热室侧面开设有进风口，加热室上方开设有出风口，加热室顶部外侧设有离心风机，离心风机的风扇叶片贯穿外壳延伸至加热室内侧，加热室两侧设有红外加热管；

两侧红外加热管的中部设有旋转夹具，所述旋转夹具包括：电机、U形夹、凹槽夹和固定片；所述加热室底部设有电机室，电机安装在电机室内，电机的输出轴贯穿加热室底端延伸至内侧，电机的输出轴连接U形夹，U形夹顶端外侧连接固定片，U形夹顶端内侧连接凹槽夹，固定片与凹槽夹贯穿U形夹顶端连接，凹槽夹的顶端开设有螺孔，螺孔贯穿连接有膨胀螺栓。

优选地，所述加热室内壁的四周上还设有夹层，该夹层内填充有硅酸铝纤维。

优选地，所述U形夹的两侧底端还连接一门形支架，所述门形支架与U形夹两侧底端为可拆卸连接。

优选地，所述门形支架两侧滑动连接置物板，所述置物板为不锈钢网盘。

优选地，所述置物板的个数为至少两个。

优选地，所述加热室底座两侧对称连接有支架，支架连接有调节脚杯。

本实用新型的有益效果是：通过采用红外加热管加热，干燥速率快，物体受热均匀，缩短了零配件出厂周期，节约能源、提高产品质量，同时红外加热管的使用寿命长，节约更换成本；通过设置旋转夹具与置物板，将大型零配件与小型零配件分开烘干，避免大型零配件底面的水分烘干不均匀，同时方便了零配件的管理，提高了零配件的烘干效率和烘干数量。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车零配件烘烤装置的具体实施方式结构示意图。

附图标记：1-加热室，2-离心风机，3-红外加热管，4-进风口，5-出风口，6-风扇叶片，7-电机，8- U形夹，9-凹槽夹，10-固定片，11-膨胀螺栓，12-电机室，13-夹层，14-支架，15-调节脚杯，16-输出轴，17-门形支架，18-置物板。

具体实施方式