[实用新型]一种悬挂式减速机有效
申请号: | 201821193887.0 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208686936U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 刘燕;陈新志;李素珍;叶青;刘涵波;胡美娟;汪亚玲 | 申请(专利权)人: | 江苏泰隆减速机股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 张斌 |
地址: | 225400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机本体 悬挂式减速机 安装支架 平行 长度方向垂直 本实用新型 辅助安装 挂接结构 安装轴 输入轴 底脚 拉接 侧面 | ||
本实用新型涉及一种悬挂式减速机,包括减速机本体,减速机本体的平行于其内输入轴方向的一侧面设有沿减速机本体长度方向的辅助安装底脚,所述减速机本体另一侧面上设有两安装支架,两安装支架间拉接有与减速机本体平行且与减速机本体长度方向垂直的安装轴。其结构简单,挂接结构稳定、牢靠,使用安全、寿命长。
技术领域
本实用新型涉及减速机,具体说是一种悬挂式减速机。
背景技术
传统减速机在需要悬挂安装时,通常采用顶部吊耳挂接或侧边底脚单边拉接,定吊耳挂接结构在高速传动的使用环境下不利于稳定输入输出,易发生刚性损坏,而侧边底脚单边拉接结构虽然解决了上述问题,但同样存在整体重心在外,底脚长期受力易损坏,减速机存在使用安全隐患。
发明内容
本实用新型提供了一种结构简单,挂接结构稳定、牢靠,使用安全、寿命长的悬挂式减速机。
本实用新型采用的技术方案是:一种悬挂式减速机,包括减速机本体,减速机本体的平行于其内输入轴方向的一侧面设有沿减速机本体长度方向的辅助安装底脚,其特征在于:所述减速机本体另一侧面上设有两安装支架,两安装支架间拉接有与减速机本体平行且与减速机本体长度方向垂直的安装轴。
所述两安装支架安装于减速机本体另一侧面的中间位置。
所述辅助安装底脚上均布有多个安装孔。
所述安装轴上穿接挂板或拉接挂绳。
本实用新型在减速机本体的一侧设置带安装孔的辅助安装底脚,用于该侧与使用场合的侧面锁紧连接,并在减速机本体的另一侧中间设置带安装轴的安装支架,通过安装轴上所述安装轴上穿接挂板或拉接挂绳,实现该侧的稳定挂接或拉接;上述两侧的安装能有效确保减速机本体的挂接结构稳定、牢靠,整体受力均匀,使用安全,有利于延长悬挂使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的左视图。
图中:减速机本体1、辅助安装底脚2、安装孔3、安装支架4、安装轴5。
具体实施方式
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1、2所示:一种悬挂式减速机包括减速机本体1、辅助安装底脚2、安装孔3、安装支架4、安装轴5。减速机本体1平行于其内输入轴或各传动轴或输出轴方向的一侧设有沿减速机本体长度方向的辅助安装底脚2,辅助安装底脚2可以为一整体底脚结构或该侧前后两个分体结构,辅助安装底脚2上均布有多个安装孔3,减速机本体另一侧中间位置设有两安装支架4,两安装支架4间拉接有与减速机本体平行且与减速机本体长度方向垂直的安装轴5。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏泰隆减速机股份有限公司,未经江苏泰隆减速机股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821193887.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车齿轮箱用行星架的承接组件
- 下一篇:一种轻轨专用的变速箱体