[实用新型]电动汽车车载中控仪表系统有效
申请号: | 201821193851.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN208469562U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 盛玉峰;沈树山;孙百超 | 申请(专利权)人: | 重庆快星新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 401122 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中控主机 电动汽车 仪表系统 仪表主机 触控 显示屏 本实用新型 仪表显示屏 触控信息 仪表总成 操作屏 双联屏 显示屏连接 传输 功能设定 功能信息 驱动显示 驱动仪表 显示平面 虚拟按钮 整车仪表 互联 驱动 | ||
本实用新型涉及一种电动汽车车载中控仪表系统,包括双联屏仪表总成、中控主机和中控操作屏,所述双联屏仪表总成包括在同一显示平面上相邻并排的仪表显示屏和触控中控显示屏,所述仪表显示屏连接仪表主机以通过仪表主机驱动仪表显示屏进行整车仪表信息的显示,所述触控中控显示屏连接所述中控主机以向中控主机传输触控信息并通过中控主机驱动触控中控显示屏进行中控主机信息的显示,所述仪表主机与中控主机相连接以实现功能互联,所述中控操作屏与所述中控主机相连接以通过中控主机驱动显示中控主机要控制的功能信息和对应虚拟按钮并向中控主机传输触控信息。本实用新型与现有的中控仪表系统相比更符合电动汽车的内部空间和功能设定的需求。
技术领域
本实用新型属于电动车的技术领域,具体涉及一种电动汽车车载中控仪表系统。
背景技术
目前的燃油汽车大量使用的中控仪表系统,因燃油汽车与不断新推出的电动汽车在空间布置及功能设定上存在差异,不设于电动汽车,所以需要对现有中控仪表系统进一步改进以适应电动汽车的内部空间和功能设定需求。现有的中控仪表系统也多为仪表与中控独立运行的系统形式,未实现功能互联,还有仪表及中控的显示屏分开布置,中控显示屏下方设置中控操作面板及物理按钮的形式,都不太适合于电动汽车;电动汽车由于动力源的改变,原中控台位置不需要过宽的空间,为提高驾乘舒适性,有条件对主副驾位置加宽并压缩原中控台空间,对应的也需要对中控仪表系统进一步改进。
发明内容
针对现有技术的上述不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动汽车车载中控仪表系统,避免现有中控仪表系统与电动汽车的内部空间和功能设定不适的问题,取得有效利用空间、便于观察和操作、中控和仪表系统功能互联的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
电动汽车车载中控仪表系统,包括双联屏仪表总成、中控主机和中控操作屏,所述双联屏仪表总成包括在同一显示平面上相邻并排的仪表显示屏和触控中控显示屏,所述仪表显示屏连接仪表主机以通过仪表主机驱动仪表显示屏进行整车仪表信息的显示,所述触控中控显示屏连接所述中控主机以向中控主机传输触控信息并通过中控主机驱动触控中控显示屏进行中控主机信息的显示,所述仪表主机与中控主机相连接以实现功能互联,所述中控操作屏与所述中控主机相连接以通过中控主机驱动显示中控主机要控制的功能信息和对应虚拟按钮并向中控主机传输触控信息。
进一步完善上述技术方案,所述中控主机内集成有控制器A,与所述控制器A连接有语音识别模块以控制语音输入、蓝牙模块以控制蓝牙信号传输、SIM卡模块以控制互联网连接、多媒体模块以控制多媒体信号传输、USB模块以提供电源输出和信息输入、空调控制模块、除霜控制模块、后视镜加热控制模块以及音效模拟控制模块,所述控制器A通过语音播放模块和数字功放连接扬声器,所述控制器A还通过信号输出模块连接信号天线,所述触控中控显示屏和中控操作屏与所述控制器A连接。
进一步地,所述仪表主机内集成有控制器B,与所述控制器B连接有车速模块、电池状态显示模块、里程模块、档位模块、ECO状态指示模块、电耗显示模块、电机状态显示模块、指示灯模块、告警模块、EPB状态指示模块、胎压显示模块以及踩刹车启动指示模块;所述仪表显示屏和控制器A与所述控制器B连接。
进一步地,所述触控中控显示屏通过显示信号切换器与所述控制器A连接,所述仪表显示屏通过所述显示信号切换器与所述控制器B连接;所述显示信号切换器连接切换控制器,所述切换控制器分别与所述控制器A和控制器B相连接。
进一步地,所述中控操作屏安装在副仪表台上以便于操作。
进一步地,所述仪表显示屏和触控中控显示屏安装在驾驶位正对的主仪表台上以便观察和操作。
相比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
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