[实用新型]一种道闸机芯构造

权利要求书

1.一种道闸机芯构造，所述道闸机芯构造包括传动机构、轴承座、机箱和驱动机芯，其特征在于：

所述传动机构包括输出轴拐臂、机芯连杆和主轴拐臂，所述输出轴拐臂的输出端与所述机芯连杆铰接，所述机芯连杆远离所述输出轴拐臂的一端与所述主轴拐臂铰接，所述主轴拐臂远离所述机芯连杆的一端与所述驱动机芯铰接；

所述主轴拐臂呈“L”字形状，所述主轴拐臂的正、反面结构相对称，所述主轴拐臂的正、反面均开设有一安装槽，两个所述安装槽的内侧壁上均开设有用于防止轴承紧固套转动的凹槽，所述轴承紧固套的第一端两侧分别卡在两个所述凹槽处；

贯穿两个所述安装槽开设有调节孔位，所述轴承紧固套的第一端开设有内螺纹，所述内螺纹的大小与所述调节孔位的大小相匹配；

所述机箱包括机箱挡板和固定于所述机箱挡板上的支撑板，所述支撑板的第一边固定连接有机芯固定板，所述支撑板的与所述第一边相对的第二边上固定安装有轴承座；

所述机芯固定板和轴承座上分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内分别安装有第一轴承和第二轴承；

所述驱动机芯穿过所述第一轴承、第二轴承和机箱挡板，所述驱动机芯可在所述第一轴承和第二轴承上旋转。

2.根据权利要求1所述道闸机芯构造，其特征在于，所述第一轴承上设有安装孔，所述机芯固定板上设有固定孔，穿过所述安装孔和固定孔设有固定所述第一轴承的螺栓。

3.根据权利要求1所述道闸机芯构造，其特征在于，所述轴承座的两侧分别设置有固定块，所述轴承座通过两个所述固定块固定于所述支撑板上。

4.根据权利要求1所述道闸机芯构造，其特征在于，所述支撑板的第一边与所述机芯固定板焊接连接。

5.根据权利要求1所述道闸机芯构造，其特征在于，所述机箱挡板上还开设有可以换左右向减速机的换向孔。

6.根据权利要求1所述道闸机芯构造，其特征在于，所述机箱挡板为铁质的挡板。

7.根据权利要求1所述的道闸机芯构造，其特征在于，所述内螺纹固定连接有拉板轴承，所述拉板轴承固定连接有拉板弹簧，所述拉板弹簧远离所述拉板轴承的一端固定在所述机箱上。

8.根据权利要求7所述的道闸机芯构造，其特征在于，所述调节孔位的数量为多个，多个所述调节孔位沿直线间隔分布，所述轴承紧固套可安装在任意一个所述调节孔位处以调整所述拉板弹簧的弹力大小。

9.根据权利要求1所述的道闸机芯构造，其特征在于，所述安装槽的侧边包括两个相对的直线型和两个相对的圆弧型，所述轴承紧固套的第一端整体形状为内部开设所述内螺纹的圆柱体，所述圆柱体的底部的侧边包括两个相对的直线缺角和两个相对的圆弧型，两个所述直线缺角分别卡在两个所述直线型处。