[实用新型]一种汽车轮毂保养喷漆装置有效
| 申请号: | 201821193213.0 | 申请日: | 2018-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN209049587U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
| 发明(设计)人: | 田振芳;李晶 | 申请(专利权)人: | 山西交通职业技术学院 |
| 主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B13/02;B05B14/00 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 030009 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转筒 销轴铰接 喷漆装置 汽车轮毂 进气管 设备箱 吸尘泵 保养 管路连接 螺套 下端 电机 本实用新型 定轴转动 减速装置 净化装置 连接连杆 连接压板 连接转套 螺纹连接 内部固定 上端固定 上外侧壁 转筒内部 锥齿轮组 作业环境 出气端 进气端 漏斗罩 外侧壁 主轴端 上端 插接 定轴 立架 轮毂 省力 省时 套接 同轴 转套 轴承 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮毂保养喷漆装置,包括立架和设备箱,设备箱上通过轴承定轴转动连接有转筒,转筒上外侧壁上通过销轴铰接连接有多个连杆一,连杆一的上端通过销轴铰接连接压板,连杆一的下端通过销轴铰接连接连杆二,转筒的外侧壁下部螺纹连接有螺套,螺套外侧套接有转套,连杆二通过销轴铰接连接转套,转筒内部同轴插接有进气管,进气管的上端固定有漏斗罩,设备箱内部固定有电机和吸尘泵,电机的主轴端通过减速装置和锥齿轮组连接转筒,进气管下端通过管路连接吸尘泵的进气端,吸尘泵的出气端通过管路连接净化装置。该种汽车轮毂保养喷漆装置,无需进行定位即可将轮毂定轴固定安装在转筒上,省时省力,提高效率,有利于保护作业环境。
技术领域
本实用新型涉及汽车保养领域,具体为一种汽车轮毂保养喷漆装置。
背景技术
汽车轮毂在进行保养维护时,需要对其表面喷涂防护漆等,以增加汽车轮毂的使用寿命。现有的汽车轮毂在进行保养喷漆时,固定设备不便于进行定位,一方面耗时长效率低,劳动量大,另一方面容易喷涂不均,而且现有的喷漆设备漆雾颗粒散发严重,影响作业环境。
为解决上述问题,因此我们提出一种汽车轮毂保养喷漆装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车轮毂保养喷漆装置,为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种汽车轮毂保养喷漆装置,包括立架和设备箱,设备箱上通过轴承定轴转动连接有转筒,转筒上外侧壁上通过销轴铰接连接有多个连杆一,连杆一的上端通过销轴铰接连接压板,连杆一的下端通过销轴铰接连接连杆二,转筒的外侧壁下部螺纹连接有螺套,螺套外侧套接有转套,连杆二通过销轴铰接连接转套,转筒内部同轴插接有进气管,进气管的上端固定有漏斗罩,设备箱内部固定有电机和吸尘泵,电机的主轴端通过减速装置和锥齿轮组连接转筒,进气管下端通过管路连接吸尘泵的进气端,吸尘泵的出气端通过管路连接除漆雾的净化装置,立架的横梁中部固定有垂直向下的液压杆,液压杆的活塞杆端部固定有分流管,分流管上等间隔排列连接有多个喷射方向向下的喷头,分流管通过管路连接增加泵的出口端,增压泵的进口端通过管路连接储液箱。
优选的,液压杆的活塞杆端部固定有转筒状的防护罩,防护罩上端面有通槽,通槽的内部对称式滑动连接有两个挡块。
优选的,连杆一不少于三组,且沿转筒的外圆走向等间隔排列,连杆一呈V形,并且开口向外。
优选的,进气管的下端通过抱箍固定在设备箱的内壁上,且进气管与转筒之间不接触干涉。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:通过转动螺套带动连杆二和连杆一对轮毂进行夹紧,在连杆一对轮毂夹紧时,由于各个压板运动轨迹相同,无需进行定位即可将轮毂定轴固定安装在转筒上,省时省力,提高效率;通过防护罩将轮毂罩住,并利用吸尘泵将漆雾吸收避免漆雾的到处散逸,有利于保护作业环境。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种汽车轮毂保养喷漆装置的总装截面结构示意图;
图2是本实用新型一种汽车轮毂保养喷漆装置的螺套与转筒连接结构图;
图3是本实用新型一种汽车轮毂保养喷漆装置的防护罩结构俯视图。
图中:1-立架;2-设备箱;3-储液箱;4-增压泵;5-转筒;6-压板;7-液压柱;8-分流管;9-防护罩;91-通槽;92-挡块;10-漏斗罩;11-连杆一;12-连杆二;13-电机;14-吸尘泵;15-净化装置;16-进气管;17-螺套;18-转套。
具体实施方式
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