[实用新型]一种铰链折边定型装置

说明书

本实用新型提供了一种铰链折边定型装置，包括底座以及设置在底座上端面的支撑块、压杆、定型压头和定位销，所述压杆与定型压头固定连接，所述支撑块设置有两组，相邻两组支撑块平行设置，所述定型压头设置在两组支撑块之间，并通过铰轴与支撑块铰接，所述定位销设置在定型压头的右端，用以对铰链进行限位固定。通过将铰链固定在定位销上，人工转动压杆带动定型压头转动，定型压头的右端面对铰链的折边进行挤压压折，使铰链的折边弯折至一定的角度，随后向反方向转动压杆，取出铰链即可。本实用新型设计成本低廉，能够有效降低工作人员的劳动强度，便于批量化操作，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身工件的模具结构，具体是一种铰链折边定型装置。

背景技术

通过车门铰链将汽车车门装配在驾驶室门框上时，由于装配误差的存在，装配时需要对车门进行适当调整以保证车门间隙，因此，车门铰链的折边需要满足一定的弯曲角度。现有的处理方式是在分装车门铰链时，通过钣金敲弯铰链折边至一定的角度，采用该方式对员工技能要求很严格，敲击力度过大，则折边的弯曲角度大，铰链活动性不好，不利于车门调整；敲击力度小，则折边弯曲又过小，折边包不住铰链内部加强件。而且，在反复敲击作业下，受劳动强度、技能水平等限制，折边弯曲也会偏斜，同样不利于车门调整。以上就是现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种结构简单、操作方便的铰链折边定型装置，能够有效解决因人工敲击铰链力度不匀、技能不足导致的铰链折边形变公差大的问题。

本实用新型的技术方案为：本实用新型提供了一种铰链折边定型装置，包括底座以及设置在底座上端面的支撑块、压杆、定型压头和定位销，所述压杆与定型压头固定连接，所述支撑块设置有两组，相邻两组支撑块平行设置，所述定型压头设置在两组支撑块之间，并通过铰轴与支撑块铰接，所述定位销设置在定型压头的右端，用以对铰链进行限位固定。

上述定型压头的外周面设置为弧形结构，所述定型压头靠近定位销的一侧的上端外凸设置。

上述定型压头的下端面与底座上端面之间的距离设置为20mm~25mm。

上述定位销采用锥形定位销，所述锥形定位销设置有两组，两组锥形定位销连线与压杆的长度方向垂直设置。

上述定型压头右端面到两组定位销的连线之间的距离设置为1mm~3mm。

上述两组锥形定位销之间的距离设置为80mm。

上述底座设置为方形结构，所述底座的四个边角处分别设置有螺栓安装孔，通过该设计，底座可安装在相应的操作平台上以便于工作人员进行操作。

上述支撑块的外端设置有紧固螺母，所述铰轴的两端部设置有外螺纹，所述外螺纹与紧固螺母配合连接。

本实用新型的有益效果可通过上述方案得出：本实用新型结构简单，设计合理，通过将铰链固定在定位销上，人工转动压杆带动定型压头转动，定型压头的右端面对铰链的折边进行挤压压折，使铰链的折边弯折至一定的角度，随后向反方向转动压杆，取出铰链即可。本实用新型设计成本低廉，能够有效解决人工敲击铰链折边所存在的敲击力度不匀、铰链折边形变公差大的问题，且能够有效降低工作人员的劳动强度，提高工作效率，便于批量化操作，值得推广。

由此可见，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型中压杆与定型压头的连接示意图；

其中，1为压杆，2为铰轴，3为定型压头，4为定位销，5为底座，6为紧固螺母，7为螺栓安装孔，8为支撑块。